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本格オフロードスポーツからレジャーまで、幅広いシーンで活躍する4シーターRUV「TERYX4 S LE」。広いプラットフォームを実現する堅牢かつ軽量なダブルＸフレームを採用。4人乗りを実現しながら高いスポーツ性も獲得しています。エンジンの搭載位置にこだわり、前後重量配分を48:52とし、スポーティなハンドリングを実現しています。さらに広いトレッドやロングホイールベース、ロングストロークサスペンションにより、快適性と安定性も確保。冒険心くすぐるレジャーシーンを仲間とシェア出来る一台です。

※オフロード四輪車は公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。

TERYX4 S LE 専用装備

ENGINE

車体中央付近に搭載する783cm³水冷V型2気筒エンジンは、高い耐久性を確保しながら、全回転域で力強いパワーとトルクを発揮します。

V型2気筒エンジンのダイレクトなエンジンフィールと素早いレスポンスに加え、CVTと遠心クラッチにより、超低速から低速までのスムーズな加速感を実現しています。

2WD：軽快なステアリングで最高のスポーツ性能を発揮します。
4WD：ステアリングを軽くしたまま、トラクションを強化します。
4WD＋ディファレンシャルロック：最大限のトラクションを発揮します。

CAHSSIS

力強いV型2気筒エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すため、ワイドボディシャシーとミッドエンジンレイアウトを採用しています。堅牢なダブルXフレームは、ワイド＆ロングタイプで、オフロード性能に大きく貢献しています。また、ワイドトレッド化とロングホイールベース化により、標準のTERYXよりもホイール間隔が広く、地面からの影響を受けにくいため、乗り心地の向上にも寄与しています。また、直進安定性やコーナリング性能も向上しています。

フロントに高性能ディスクブレーキ、リヤに密閉湿式ブレーキを組み合わせ、ハードなライディングに欠かせない強力な制動力を可能にしています。また、独立した2つのシステムを採用することで、ウエットコンディションやマディコンディションでの信頼性の高いブレーキ性能を実現しています。

電動パワーステアリング（EPS）は、極低速走行時や停車時など、最も必要とされる場面でその威力を発揮します。低速時や停車時はアシスト量が最大となり、車速が上がるとアシスト量が減少し、応答性の良いステアリングを実現しています。

フルサイズRUVとして広い室内空間を持ち、快適性を高めています。ハイバックバケットシートと3点式シートベルトは、ハードな走行時にはドライバーとパッセンジャーをサポートし、ゆったりとした走行時には快適な座り心地を提供します。また、足元のスペースが広く、レバー調整式のシートを採用することで、ドライバーのポジションを微調整し、コントロールしやすく快適な乗り心地を実現しています。

TERYX4 S LEの荷台は、113kgの最大積載量と全長455mm x 全幅1,210mm x 全高220mmの大きさで、余裕のある積載能力を備えています。クーラーボックスや予備のガソリン缶など、レジャー用品を積載するのに十分なスペースが確保されています。
* 4つのタイダウンで荷台の固定が可能です。

マルチファンクション液晶スクリーンには、ドライバーが必要な情報を分かりやすく表示します。

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