ロー＆ロングスタイルでありながら、シャーシのジオメトリーを最適化することで、軽快かつ自然なハンドリングを実現。扱いやすいハンドリング特性により、ライダーの意思に忠実なライディングを楽しめます。

ロー＆ロングで存在感のあるボディワークとしつつ、車体の軽量化を追求。走行性能を高めるとともに、低速時での取り回しのしやすさも向上させています。

735mmのシート高は、250cc～500ccクラスのカワサキ・オンロードモデルの中で最も低く、良好な足つき性を提供。また、アクセサリーとしてハイシートとローシートを設定。幅広い体格のライダーが快適にライディングを楽しむことができます。

快適さを考慮したタンデムシート。十分なエンジンパワーにより、タンデムライディングも余裕で楽しめます。アクセサリーのグラブバーを装着すれば、快適性はさらに高まります。

Ninja 400の高性能フレームをベースとした、新設計の高張力鋼トレリスフレームを採用。シート位置を低く抑えながらも、Ninja譲りのスポーティなパフォーマンスも維持しています。

モーターサイクルらしいスタイルにモダンな印象を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントを装備。アクティブなライディングポテンシャルを視覚的に演出するバータイプのタコメーターやギヤポジションインジケーターをはじめ、各情報を見やすく配置しています。また、スマートフォンとの接続も可能で、ライダーはスマートフォンでも車両の状況を確認することができ、バイクライフに更なる楽しみを提供します。

ロングホイールベースにフロント18インチ、リヤ16インチのホイールを組み合わせることで、低いステアリングヘッド位置とロー＆ロングなスタイルを実現しています。

リヤサスペンションにはツインショックを採用。オーソドックスなカワサキ・モーターサイクルのスタイルを形作るとともに、快適な乗り心地と自然なハンドリングを実現しています。

初代ELIMINATORをイメージしたデザインのLEDテールライトを装備。スラッシュカットされたテールカウルのロワ－ラインはシャープなイメージを創りだし、ELIMINATORならではのデザインを形成しています。

便利なUSB Type-C電源ソケットを右ハンドル周りに装備。雨風から保護する防水設計としています。

ELIMINATOR SEには、カワサキ初となるミツバサンコーワ社製GPS対応前後2カメラドライブレコーダーシステムを装備。フロント (ヘッドランプの左下側) とリヤ (テールランプの左下側) にカメラを搭載し、microSDカードに常時走行を記録。強い衝撃を受けた場合、直前までの撮影データを別ファイルとして保存します。また、専用設計のハーネスにより、すっきりとした外観を実現しています。