Ninja ZX-6R (レース専用モデル)
本製品では、下記のカラーバリエーション・モデルを展開しています。
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
※メーカー希望小売価格は、消費税10%を含む参考価格です。
ライムグリーン
メーカー希望小売価格 946,000円
(本体価格860,000円、消費税86,000円)
※付属品としてレースパーツ(ECU・サブハーネス)を含む
2021年モデルの予約受付は、終了いたしました。
※次年度モデル以降の国内導入予定はございません。
20.09.15Ninja ZX-6R(レース専用モデル)を特別販売いたします!
レース専用モデルNinja ZX-6Rは、高回転域での優れた性能と中回転域での豊かなトルクを両立するハイパフォーマンスエンジンを搭載。滑らかでダイレクトなスロットルレスポンスが、サーキットでの高いコントロール性を発揮します。また、マスの集中化と軽量化を追求した車体にはSHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備し、高いコントロール性とコーナー進入時の優れたスタビリティに貢献。マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にしています。カワサキではこのモデルをレース用ベース車とし、日本国内で特別発売いたします。
■主な特長
・ツインインジェクターを装備するフューエルインジェクションを搭載
・ギヤポジションインジケーターを搭載
・SHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備
・レース専用モデルとしてイモビライザーを非装着
車名(通称名) | Ninja ZX-6R | 一次減速比/二次減速比 | 1.900(76/40) / 2.688(43/16) | ||
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全長×全幅×全高 | 2,090mm×710mm×1,115mm | フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
軸間距離 | 1,400mm | 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm) | |
最低地上高 | 120mm | 後 | スイングアーム(ユニトラック) | ||
シート高 | 815mmm | ホイールトラベル | 前 | 120mm | |
キャスター/トレール | 24°/103mm | 後 | 134mm | ||
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) | |
総排気量 | 599cm³ | 後 | 180/55ZR17M/C (73W) | ||
内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×42.5mm/13.3:1 | ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 | |
最高出力 | NA | 後 | 17M/C×MT5.50 | ||
最大トルク | NA | ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク300mm(外径) | |
始動方式 | セルフスターター | 後 | シングルディスク220mm(外径) | ||
点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) | ステアリングアングル (左/右) | 27°/27° | ||
潤滑方式 | ウェットサンプ | 車両重量 | 191kg | ||
エンジンオイル容量 | 3.6L | 燃料タンク容量 | 17L | ||
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 乗車定員 | 1名 | ||
トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | カラー・メーカー希望小売価格 | Ninja ZX-6R(レース専用モデル) ライムグリーン 946,000円 (本体価格860,000円、消費税86,000円) |
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クラッチ形式 | 湿式多板 | ||||
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.714(38/14) | |||
2速 | 2.200(33/15) | ||||
3速 | 1.850(37/20) | ||||
4速 | 1.600(32/20) | ||||
5速 | 1.421(27/19) | ||||
6速 | 1.300(26/20) |