カワサキ

カラー・モデル

本製品では、下記のカラーバリエーション・モデルを展開しています。
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

※メーカー希望小売価格は、消費税10%を含む参考価格です。

KX250

  • KX250
  • KX250

  • KX250

  • KX250

ライムグリーン

メーカー希望小売価格 808,500円

(本体価格735,000円、消費税73,500円)

発売日:2019年8月1日

KX250

  • ライムグリーン

【KX250】

高回転域におけるパフォーマンスの向上とさらなる出力向上を実現したKX250。「中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の頂点に立たせる」というKXデビューから普遍の設計理念をもとに、歴代最速の4ストローク250cm³クラスのKXが誕生しました。高回転域のパフォーマンスと出力を向上した、249cm³水冷4ストローク単気筒エンジンは、吸気バルブの大径化、フィンガーフォロワーロッカーアームの採用、デュアルインジェクター、ダウンドラフト構造の吸気ラインなどレーサー直系の先進技術により、さらなる進化を遂げています。
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INFORMATIONINFORMATION

  • 19.07.18KX250が2019年8月1日から発売! カタログ請求はこちらから

特長(車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。)

「撮影に使用しているモデルは一部仕様が異なる場合があります。」

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    パワーユニット
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スペック

KX250

車名(通称名) KX250 一次減速比/二次減速比 3.350(67/20) / 3.846(50/13)
全長×全幅×全高 2,172mm×820mm×1,269mm フレーム形式 セミダブルクレードル
軸間距離 1,480mm 懸架方式 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径48mm)
最低地上高 333mm スイングアーム(ニューユニトラック)
シート高 948mm ホイールトラベル 314mm
キャスター/トレール 28.6°/ 130mm 310mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク単気筒/DOHC 4バルブ タイヤサイズ 80/100-21 51M
総排気量 249cm³ 100/90-19 57M
内径×行程/圧縮比 78.0mm×52.2mm/ 14.2:1 ホイールサイズ 21×1.60
始動方式 プライマリキック 19×1.85
点火方式 デジタル DC-CDI ブレーキ形式 シングルディスク270mm(外径)
潤滑方式 セミドライサンプ シングルディスク250mm(外径)
エンジンオイル容量 1.0 L ステアリングアングル (左/右) 42°/ 42°
燃料供給方式 フューエルインジェクション 車両重量 105.3kg
トランスミッション形式 常噛5段リターン 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
クラッチ形式 湿式多板 燃料タンク容量 6.4 L
ギヤ・レシオ 1速 2.142(30/14) 乗車定員 1名
2速 1.750(28/16) カラー・メーカー希望小売価格 KX250
ライムグリーン
808,500円
(本体価格735,000円、消費税73,500円)
3速 1.444(26/18)
4速 1.235(21/17)
5速 1.045(23/22)
  • ・表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。
  • ・メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキプラザ・カワサキ正規取扱店・カワサキ認定協力店にお問い合わせください。
  • ・表記価格には、スペアパーツが含まれます。
  • ・改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
  • ・車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
  • ・KX250は公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。

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