ENGINEERED TO BE FREE Ninja H2 SX Ninja H2 SX SE Ninja H2 SX,Ninja H2 SX SE

進化したNinja H2 SXシリーズで
感動体験を。

2022年4月22日、様々な最新機能を搭載した
話題のニューモデルNinja H2 SX/SEが
いよいよ国内デビュー。
全国のカワサキプラザでは2022年4月1日より
順次レンタル車両を準備予定です。
新次元に進化した
ハイパフォーマンススポーツツアラーを
発売前にぜひご体験ください。

国内二輪車メーカー初※1
エレクトロニッククルーズコントロールをさらに進化させたACC(アダプティブクルーズコントロール)。

ACC

ミリ波レーダーを使用した前方レーダーセンサーが走行車線上の前方をスキャンし、ライダーが設定した速度を維持しつつ、前走車との適切な車間距離を保つように車速を調整します。

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※1 2021年11月現在、当社調べ

二輪車メーカー初※2 後方のレーダーセンサーが周囲を監視。ライダーの死角に接近する車両の存在を検知し警告。

BSD

後方に搭載されたレーダーセンサーが、自身のモーターサイクルの左右の車線後方をスキャンし、車両の接近を検知するとミラーに内蔵されたLEDが点灯します。

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※2 2021年11月現在、当社調べ

スーパーチャージドエンジンを搭載した
唯一無二のハイパフォーマンススポーツツアラー。

Ninja H2 SX
Ninja H2 SX
Ninja H2 SX

Ninja H2 SX

スーパーチャージドエンジンによる爽快な加速と、ロングツーリングのための快適性を併せ持ったハイパフォーマンススポーツツアラー。
日本の二輪車メーカーとして初めてARAS(アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム)を搭載し、ACC(アダプティブクルーズコントロール)をはじめとする様々な機能によりライダーに安心感とより高い快適性をもたらします。

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唯一無二のハイパフォーマンススポーツツアラーに更なるハイテク装備を搭載。

Ninja H2 SX SE
Ninja H2 SX SE
Ninja H2 SX SE

Ninja H2 SX SE

SEモデルに搭載されるKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)はソフトウェアアップデートによりロードモード(およびライダーモードのKECSノーマルモード)にショーワのスカイフックテクノロジーを搭載。
より落ち着いた乗り心地を実現。

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