Ninja ZX-10R/Ninja ZX-10RR モデル特性・販売予定価格のご案内

【Ninja ZX-10Rシリーズ】

ライバルに打ち勝つことだけが勝利ではありません。自分自身と向き合い、過去の自分の走りと競い、それを超えるのもまた勝利。その試練に立ち向かう、真のチャンピオンに相応しいマシンが、進化したNinja ZX-10Rです。
新たに装備された機能美あふれる大型ウイングレットは、コーナリング時のフロントの接地感を高め、高いコントロール性を実現します。また、ウイングレットに合わせた次世代Ninjaスーパースポーツのファミリーイメージを代表するニューフェイスを採用。シャープでアグレッシブな新スタイリングが、Ninja ZXシリーズのフラッグシップモデルにふさわしい存在感を放ちます。
エンジンは、スーパーバイク世界選手権参戦で実証された性能を維持しつつ、排出ガス性能を改善。また、従来モデルから引き継いだ電子制御パッケージで精密な走りをサポートし続ける一方、ターンバイターンナビゲーション機能を備えたTFTメーターなどを新たに採用。ストリートモデルとしての利便性も高めています。

高い効果を発揮するエアロダイナミクスパッケージがサーキットでのポテンシャルを高め、さらに新インストゥルメントが利便性と快適性を加えることで、新型Ninja ZX-10Rは様々なシーンでライダーをライディングエキサイトメントの世界へと導きます。

＜モデルバリエーション＞

Ninja ZX-10R
ハイレベルなベースモデル。高次元のサーキットポテンシャルを持つエンジンとシャーシに加え、新開発のウイングレットを備えた新しいエアロダイナミックスタイリング、ハイグレードなサスペンションとブレーキコンポーネントを採用。

Ninja ZX-10RR　※Ninja ZX-10R(スタンダードモデル)との相違点
限定生産（世界500台）の、サーキット走行を重視したシングルシートモデル。ベースモデルに対し、Pankl製チタニウムコネクティングロッドと軽量ピストン、専用サスペンションを装備。ベースモデルが持つポテンシャルをさらに強化しています。

⾞名	Ninja ZX-10R (カワサキケアモデル)	Ninja ZX-10RR (カワサキケアモデル)
メーカー販売予定価格	2,486,000円（本体価格2,260,000円、消費税226,000円） ※カワサキケア含む	後日ご案内いたします。
カラー	・ライムグリーン ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック	・ライムグリーン
販売店	カワサキ プラザ
発売予定日	2026年夏頃予定

※メーカー販売予定価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税⾦（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは⼆輪⾞リサイクル対象⾞両です。価格には⼆輪⾞リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはABS装着⾞です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルは「カワサキケアモデル」です。
※ETC2.0は標準装備しておりません(アクセサリーパーツとしてETC2.0の設定あり)。

＜従来モデルからの主な変更点＞

▼ スタイリング・デザイン
• 高速域での最適なダウンフォースを発生させ、前輪の接地感を高めた先進的なエアロダイナミクス性能を発揮する大型ウイングレット
※ウイングレットの角度はダウンフォース(ClfA)と空気抵抗(CdA)を考慮し最適化、大型化したことで従来モデルよりわずかに空気抵抗が増加(+0.3%)しているが、ダウンフォースは約25%向上し、前輪の接地性を高めている。
• ウイングレットはコーナリングでの加速・減速・バンクといった走行中の姿勢変化に過剰に反応しないよう設計し、フロントタイヤへの過度な荷重変化を抑え、軽快で自然なハンドリングと高い旋回速度を実現
• より効果を高めたウイングレットは、特に高速域（サーキット走行等）において、車体安定性の向上に寄与
※コーナー進入時には、ウイングレットが生み出すダウンフォースがフロントタイヤの接地性を高め、フロントからの良好なフィードバックを実現。これにより、ライダーはより高い安心感をもってコーナリングが可能となる。
• ウイングレットの上部はヘッドライト下のチンスポイラーと自然に融合し、カワサキ・Ninjaシリーズのアイデンティティを維持
※大きく張り出したデザインは視覚的なインパクトを強め、ライダーに高いエアロダイナミクス性能を予感させる。ウイングレットは車体側のグラフィックと調和し、立体的に統合されたスタイルも獲得している。
• ウイングレットはABS樹脂製とし、高い耐久性と質感を実現
• エアロダイナミクスを考慮し刷新されたフロントカウルに合わせ、サイド&テールカウルを完全新設計
• スクリーンとタンデムシートを結ぶ水平のラインに対し、車体下部にはリヤに向かって鋭く上昇するラインが形成され、フロントタイヤの最下部から始まり、サイドカウル、テールカウル下部へ接続、このくさび形のスタイリングにより、停止状態でもマシンの加速感、スピード感を演出
• サイドカウル(アッパーおよびミドル)の面積を拡大し、凝縮感のあるフロント周りを演出

▼ エンジン
• 従来モデルの性能を維持しながら、排気ガスのクリーン化と冷却効果を向上
• 触媒下流にO₂センサーを追加、上流側センサーと組み合わせて排出ガス性能を改善し、触媒の品質を向上させつつ小型化して重量増加を最小限に抑制
• 2026年モデルの「Ninja ZX-10RR」には、バルブの動作機構(カムシャフトを含む)スタンダードモデルと共通化

▼ シャーシ・サスペンション
• 従来モデルの高いコントロール性と軽快なハンドリング性能を維持しながら、ウイングレットにより増加したフロントのダウンフォースへの対応・見直しが行われ、総合的に走行性能を向上させたシャーシジオメトリとサスペンション
• スイングアームのピボット位置を従来モデル比で2mm上方に設定し、リヤタイヤへのトラクション性能を向上
※旋回中にリヤ側から車体を押し出す二次旋回力が増加し、リヤ側の操舵性が高まり、より積極的なコーナリング操作が可能となっている。
• 前傾姿勢を減少させるためフロントフォーク突出量を3mmから1mmに変更し、これに合わせ減衰セッティングも最適化
• リヤタイヤのトラクション性能を最大化するため、リヤサスペンションリンクのレバー比を変更
※スプリングレートを95N/mmから92.5N/mmに変更、減衰セッティングも最適化しピッチングを発生させやすくしている。これにより、コーナー中盤から脱出にかけての加速時のコントロール性が向上している。
• 機械式オーリンズ製ステアリングダンパーを標準装備
• 「Ninja ZX-10RR」には、フロントフォークインナーチューブ外面に超硬チタンコーティングを施し、摺動抵抗を低減させ、作動性を向上
※滑らかな乗り心地も実現している。
• 「Ninja ZX-10RR」のリヤサスペンションは、スタンダードモデルと異なるスプリングプリロードおよび減衰セッティングを採用
• 「Ninja ZX-10R」には、カワサキとブリヂストン社が共同開発を行った、最新ハイグリップタイヤ「BATTLAX RACING STREET RS12」を装着

▼ 電子制御・ライトユニット
• プロジェクター/リフレクターハイブリッドタイプのコンパクトな新型ヘッドライトを採用
• 多彩な新機能に加え、コックピットに先進性と高級感を与える大型化した5インチTFTカラー液晶インストゥルメント
※表示モードは2種類から選択可能。
タイプ1:アナログ風タコメーターを表示、中心にはターンバイターンナビゲーションと簡易的な車両情報を表示。
タイプ2:バー形式のタコメーターを表示、車両情報に加えサーキット走行に便利なラップタイマーを表示する。

表示モード:タイプ1

表示モード:タイプ2

• スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」が利用可能
※主要諸元などにつきましてはカワサキモータースジャパンのホームページをご覧ください。
※⾳声コマンドとナビ機能をご利用頂くには、機能を有効化する為のライセンスが必要となります。
　ライセンスは無料で入手可能です。

 

＜スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」について＞
インカムやスマートフォン等の環境が必要です。詳細は以下のURLよりご確認ください。

詳細はこちら

＜カワサキケアモデルとは＞
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、１ヶ月目点検に加え、３年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデルです。

詳細はこちら

＜主な装備内容一覧＞

装備内容	NEWモデル Ninja ZX-10R/10RR	従来モデル(2025) Ninja ZX-10R
エンジンマネジメントテクノロジー
エコノミカルライディングインジケーター	●	●
クルーズコントロール	●	●
電子制御スロットルバルブ	●	●
カワサキエンジンブレーキコントロール	●	●
KLCM(カワサキローンチコントロールモード)	●	●
KCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)	●	●
KQS(カワサキクイックシフター)アップ/ダウン対応	●	●
パワーモード(フル/ミドル/ロー)	●	●
RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE	●	●
S-KTRC(スポーツ-カワサキトラクションコントロール)	●	●
スマートフォン接続機能	●	●
シャーシマネジメントテクノロジー
ABS	●	●
KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)	●	●
IMU(慣性計測装置)	●	●
ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション	●	●
その他機能・装備内容
ボイスコマンド機能	●	●
ターンバイターンナビゲーション機能	●
大型ウイングレット	●
フロントフォークインナーチューブ:超硬チタンコーティング施工	● ※Ninja ZX-10RRのみ採用
インターナルカットキー	●	●

＜カラー＞

▼ Ninja ZX-10R/ライムグリーン
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

▼ Ninja ZX-10R/メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

▼ Ninja ZX-10RR/ライムグリーン
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。