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KSR110

仕様書
 
  KSR110 TOP > KSR110 SPEC SHEET

   KSR110 SPECIFICATION
型式:   空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
排気量(cm3):   111
ボアxストローク(mm):   53.0×50.6
圧縮比:   9.5:1
最高出力:   6.2kW(8.4 PS)/8,500rpm
最大トルク:   8.1N・m(0.83 kgf・m)/6,500 rpm
点火方式:   CDI
潤滑方式:   ウェットサンプ
始動方式:   キック
キャブレター型式:   キャブレター KEIHIN PB18
トランスミッション型式:   常噛4段リターン
クラッチ型式:   自動遠心式・湿式多板
駆動方式:   チェーン
ギヤ・レシオ: 1速:   3.000
2速:   1.937
3速:   1.350
4速:   1.086
一次減速比:   3.409(75/22)
二次減速比:   2.067(31/15)
フレーム型式   パイプバックボーン
タイヤサイズ: 前:   100/90 -12 48J(チューブレス)
後:   100/90 -12 48J(チューブレス)
ブレーキ型式: 前:   シングルディスク200 mm(外径)
後:   シングルディスク184 mm(外径)
サスペンションタイプ: 前:   テレスコピック(倒立・インナーチューブ径30mm)
後:   スイングアーム
全長(mm):   1,670
全幅(mm):   705
全高(mm):   995
シート高(mm):   750
軸間距離(mm):   1,165
最低地上高(mm):   225
乾燥重量(kg):   84
燃料タンク容量(L):   7.3
エンジンオイル容量(L):   1.1
乗車定:   1名
メーカー希望小売価格:   261,450円
(本体価格249,000円、消費税12,450円)

* 表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。
* メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
* 表記価格には保険料、税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれません。
* 改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
* 車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
* 価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
* 当モデルは川崎重工株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand)Co.,Ltd. において生産されたものです。


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