カワサキ

カラー・モデル

  • Ninja ZX-10R
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  • Ninja ZX-10R

メーカー希望小売価格 1,782,000円

(本体価格1,650,000円、消費税132,000円)

※付属品としてレースパーツ(ECU・サブハーネス)は含まれません

Ninja ZX-10R

  • ライムグリーン×エボニー

    ライムグリーン×エボニー

  • ■ご注文期間
  • 第一次 2016年11月1日(火)~2016年11月21日(月)
  • 第二次 2016年12月1日(木)~2016年12月20日(火)
  • ■受注生産のため、締切後の受注はできませんのでご注意ください。
  • ■当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
  • ■JSB1000クラスレースの活性化を目的とした導入です。
  • ■当モデルは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。また、ナンバーを取得するために必要な一切の書類は発行いたしません。
  • ■当モデルは保証(クレーム)の対象外商品です。
  • ■当モデルはオーストラリア仕様となります。
  • ■写真は出荷される状態とは異なる場合があります。
  • ■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
  • ※「ご購入条件につきましてはカワサキ正規取扱店へお問合せ下さい。」

INFORMATIONINFORMATION

  • 16.10.18Ninja ZX-10R(レース専用モデル)の注文期間を更新しました。

  • 16.10.05Ninja ZX-10R(レース専用モデル)を発表しました!

【Ninja ZX-10R】レース専用モデル

レース専用モデルNinja ZX-10Rは、WSBファクトリーマシンから多くのフィードバックを受けた、強大なパワーと扱いやすいエンジンに加えIMU(イナーシャルメジャメントユニット)の搭載により前後、左右、上下、3方向の加速度とロール、ピッチを測定。 さらにECU内のカワサキ独自のダイナミックモデリングプログラムによりヨー方向の動きも緻密に演算。この6自由度の車体姿勢の計測と様々な電子デバイスの制御により高い次元でマシンコントロールを可能にしています。 また、高い剛性とコントロール性を追求したフレームにはSHOWAと共同開発のバランスフリーフロントフォークを装備し、サーキット走行時に優れた減衰力特性を発揮し、コーナー進入時等の安定性向上に貢献。 マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にしています。カワサキでは国内ロードレースJSBクラスへ出場するユーザー支援の一環として、このモデルをレース用ベース車とし、日本国内で特別発売いたします。

主な特長
・IMU搭載により優れたマシンコントロールが可能
・SHOWAと共同開発のバランスフリーフロントフォークを装備
・フロントにブレンボ製ブレーキシステムを搭載
・レース専用モデルとしてABSを非装着
・2016年WSBに参戦するファクトリーマシンと同イメージのカラーとグラフィックを採用

スペック

2017年モデル Ninja ZX-10R

車名(通称名) Ninja ZX-10R 一次減速比/二次減速比 1.681(79/47)/2.294(39/17)
全長×全幅×全高 2,090mm×740mm×1,145mm フレーム形式 ダイヤモンド
軸間距離 1,440mm 懸架方式 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)
最低地上高 145mm スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
シート高 835mmm ホイールトラベル 120mm
キャスター/トレール 25.0°/107mm 114mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク4気筒/DOHC4バルブ タイヤサイズ 120/70ZR17M/C (58W)
総排気量 998cm³ 190/55ZR17M/C (75W)
内径×行程/圧縮比 76.0mm×55.0mm/13.0:1 ホイールサイズ J17M/C×MT3.50
最高出力 NA J17M/C×MT6.00
最大トルク NA ブレーキ形式 デュアルディスク330mm(外径)
始動方式 セルフスターター シングルディスク220mm(外径)
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火) ステアリングアングル (左/右) 27°/27°
潤滑方式 ウエットサンプ 車両重量 204kg
エンジンオイル容量 3.7L 燃料タンク容量 17L
燃料供給方式 フューエルインジェクション 乗車定員 1名
トランスミッション形式 常噛6段リターン カラー ライムグリーン×エボニー
クラッチ形式 湿式多板 メーカー希望小売価格 1,782,000円
(本体価格1,650,000円、消費税132,000円)
※付属品としてレースパーツ(ECU・サブハーネス)は含まれません
ギヤ・レシオ 1速 2.600(39/15)
2速 2.214(31/14)
3速 1.944(35/18)
4速 1.722(31/18)
5速 1.550(31/20)
6速 1.391(32/23)
  • ※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

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