カワサキ

カラー・モデル

本製品では、下記のカラーバリエーション・モデルを展開しています。
車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。

  • Ninja 400
  • Ninja 400

  • Ninja 400

  • Ninja 400

メーカー希望小売価格 668,520円

(本体価格619,000円、消費税49,520円)

  • Ninja 400
  • Ninja 400

  • Ninja 400

  • Ninja 400

メーカー希望小売価格 668,520円

(本体価格619,000円、消費税49,520円)

  • Ninja 400 ABS Special Edition
  • Ninja 400 ABS Special Edition

  • Ninja 400 ABS Special Edition

  • Ninja 400 ABS Special Edition

メーカー希望小売価格 740,880円

(本体価格686,000円、消費税54,880円)

Ninja 400

  • メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック

    メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック

  • キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック

    キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック

Ninja 400 ABS Special Edition

  • メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック

    メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック

INFORMATIONINFORMATION

  • 16.09.15Ninja 400/Ninja 400 ABS Special Editionが2016年10月15日から新発売!(カタログは発売日までお待ちください)

  • 16.05.01Ninja 用品クーポンキャンペーンは終了しました。

【Ninja 400】

爽快なツーリングパフォーマンスと独創のフルフェアリングスタイルが人気のNinja 400。 コンパクトな水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載し心地の良い加速感に加え、ダイレクトなスロットルレスポンスを提供しています。 また、ダブルパイプペリメターフレームはシャープなハンドリングを実現し、アジャスタブルウインドスクリーンが頭部に当たる風圧を軽減。 スポーツツアラーに相応しい高い快適性と走行性能を獲得しています。 フロントカウルにはマルチリフレクターのデュアルヘッドライトを装備し、アグレッシブなイメージを強調。 シャープなデザインのLEDテールランプとショートタイプのテールカウルがスリムで軽快なリヤビューを演出しています。 スーパースポーツスタイルの6シポークスタイルはバネ下重量を軽減するだけでなくスポーティなルックスにも貢献。 他にもパニアケースやシングルシートカバーキットなどお好みのスタイルに合わせて選べるアクセサリーも充実しています。

【Ninja 400 ABS Special Edition】

爽快なツーリングパフォーマンスと独創のフルフェアリングスタイルが人気のNinja 400。 コンパクトな水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載し心地の良い加速感に加え、ダイレクトなスロットルレスポンスを提供しています。 また、ダブルパイプペリメターフレームはシャープなハンドリングを実現し、アジャスタブルウインドスクリーンが頭部に当たる風圧を軽減。 スポーツツアラーに相応しい高い快適性と走行性能を獲得しています。 フロントカウルにはマルチリフレクターのデュアルヘッドライトを装備し、アグレッシブなイメージを強調。 シャープなデザインのLEDテールランプとショートタイプのテールカウルがスリムで軽快なリヤビューを演出しています。 スーパースポーツスタイルの6シポークスタイルはバネ下重量を軽減するだけでなくスポーティなルックスにも貢献。 他にもパニアケースやシングルシートカバーキットなどお好みのスタイルに合わせて選べるアクセサリーも充実しています。

主な特長

・メーター類は、アナログ+液晶タイプとし、走行可能距離計、平均/瞬間燃費計を装備しています。
・燃料タンクは後端部分の傾斜をなだらかにしスポーティなスタイリングに。
・マフラーのエンド部の跳ね上がり角度を鋭角にデザイン。
・シートは、スポーティなセパレートタイプを採用。
・テールランプはシャープな形状にし、スポーティなスタイリング。
・スイングアーム リヤアクスルホルダーは鍛造タイプ。
・前後サスペンションはスポーツ性を維持しながら乗り心地を向上。
・エンジン放射熱対策として、サイドカウリング開口部を大きくとり、内側にも導風板を装備。さらにフレームカバーも採用し、熱が逃げやすくなり快適性が向上。
・リヤフレームの形状をモナカ形状とし、スタイリングの自由度を持たせスリム化と良好な足つき性を実現しています。
・クラッチレバーの荷重も扱いやすさを重視し軽くセットアップ。
・エアロダイナミクスも風洞実験室でのテストを重ねライダーに走行風を当てない形状にしました。
・ウインドスクリーンは簡単な工具を使用することにより高さが三段階に変更が可能。
・ライディングポジションについてハンドル幅をワイド化しアップライトなライディングポジションを保持。

【2016年モデルからの変更点】

・カラー&グラフィックの変更

【Ninja 400 ABS Special Edition スタンダードモデルからの変更点】

・カラー&グラフィックの変更
・ABS(アンチロックブレーキシステム)の装備
・「Ninja」ロゴをデザインした特別なタンデムシートを採用

特長

    「撮影に使用しているモデルは一部現行モデルとカラーリングが異なる場合があります。」


  • POWER UNIT

    POWER UNIT
    Ninja 400は満足のいくパワーとコンパクトなサイズを実現しています。楽しく、乗り手に優しいエンジン性能の特長と、軽量、俊敏なハンドリングの組み合わせにより、経験に関わらずライダーが十分にエキサイティングなスポーツ性能を楽しむことができます。 エンジンは全回転域で優れたパワー特性とダイレクトなスロットルレスポンスを獲得しています。

    * 水冷DOHC 4バルブ399ccパラレルツインエンジンはフューエルインジェクションを搭載し、特に低中回転域でスムーズかつ鋭いパフォーマンスを発揮。エンジンは初心者のライダーでも楽しめるライダーフレンドリーなチューニングが施されています。
    * エンジンの優れたレスポンスと中回転域でのパワー特性は、特に市街地走行など中速域での楽しさを作り出し、非凡な走行性能を発揮いたします。
    * フレーム内まで伸びる吸気ダクトは、エンジンに冷えた新鮮な空気を送り込みます。
    *エンジン性能と優れたスロットルレスポンスを確保するために、正しい吸入空気量を調整するのが電子制御スロットルバルブ。Ninja 400ではΦ34㎜のスロットルボディを持つデュアルスロットルバルブを採用したことにより、エンジンの扱いやすさが向上しています。
    * ボア(直径)とストローク(行程)の寸法を68.4 mm/54.3 mmに設定し、エキサイティングなエンジン特性に寄与しています。
    *イグニッションタイミングを最適化することで、鋭く吹け上がるエンジンはよりダイレクトなスロットルレスポンスを実現しています。
    * マフラーはエンジン下に配置し、内部構造を改善した結果、性能向上とマスの集中化、低重心化に貢献しています。
    * 改良された触媒は厳しい日本の排出基準に適合しています。
    * Ninja 400に搭載されているパラレルツインエンジンをコンパクトに設計したことにより、軽量スリムなフレームと相まって卓越した乗りやすさと安定性を獲得しています。
    *クランクシャフトとトランスミッションシャフトのレイアウトを最適化した前後長の短いコンパクト設計。
    *トランスミッションインプットシャフトとアウトプットシャフト、チェンジドラムが一体となったカセットスタイルを採用し、コンパクトなレイアウトとトランスミッションのメンテナンス性を向上しています。
    *エンジンシリンダーはライナーレスのアルミニウムメッキシリンダーを採用し、軽量化に貢献しています。
    *補強メンバーの一部となるリジットマウントのエンジンは、フレームの理想的な剛性バランスに寄与しています。
    *コンパクトなエンジンがショートホイールベースを実現し、軽快なハンドリングに寄与しています。
    *シャープなデザインのマフラーエンドキャップを採用し、角度のついたサイレンサーと相まってアグレッシブで軽量なイメージに貢献しています。
    *サイレンサーには高品質なヘアライン仕上げとしています。
  • FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION
    Ninja 400はアグレッシブなスーパースポーツスタイルに同調する高いスポーツ性能を誇ります。「エキサイティング感」と、一方で「扱いやすさ」とのバランスは、フレームとシートをスリム化したことで両立し、ライディングの快適性に寄与しています。 さらに風洞実験により仕上げられたアジャスタブルなウインドスクリーンも装備。市街地、高速走行、ワインディング等様々な場面でビギナーからベテランライダーまでが楽しめるモデルです。

    *コンパクトなエンジンを搭載することで、足つき性に優れたスリムでコンパクトなフレームが完成しました。
    *スイングアームを長くすることにより、リヤサスペンションの作動性とハンドリング性能を向上させています。
    *フレームの剛性バランスを最適化するため3D解析技術を採用し、優れたハンドリング特性に貢献しています。
    *フレームは軽い高張力鋼管構造。
    *バッテリーをリヤサスペンションの上部から横に置くことで、シングルショックリヤサスペンションのオフセットレイアウトが可能になりました。この秀逸なアレンジがスリムなデザインとともに最適なシート高を実現しました。
    * スリムなバックボーンスタイルのリヤフレームデザインを採用することで、あらゆるコンポーネントをより車体の中心線に近づけて配置することが可能になりました。
    *チューブ形状のシートレールに代えてシングルビーム(C型断面のピースを結合)を採用。このスリムなデザインはより快適なシート構造を実現しています。
    *スイングアームピボットのリヤフレーム下部は、スイングアームボルトが通る2つのスリーブ管によって支えられています。これによりライダーの脚にあたる部分の幅が狭まり足つき性を向上しています。
    * ショートホイールベースと小さな回転半径は、Ninja 400の高い操縦安定性に貢献しています。
    *アグレッシブでスポーティなスタイリングは、マスの集中化と低重心化で独特のクラウチングスタイルを意識しています。
    *ボディワークは、ダブルパイプペリメターフレームとNinja 400の特長的なオフセットレイダウンリヤサスペンションから構成されており、細かいディテールに至るまで高品質な仕上げが施されています。
    * フレームに採用される高張力鋼管のダブルパイプは、軽快な外観を作り出しています。
    * フレーム、リヤサスペンション、スイングアームのデザインは、ステアリングヘッドからリヤハブまでを融合するラインを創り出しています。
    * オフセットレイダウンシングルショックがフレームとスイングアームの間にスムーズな流れを醸し出します。
    * フレームとリヤショックへ流れるラインとともにスイングアームもまた、同様のダブルパイプデザインを採用。デザイン性だけでなくNinja 400の高品質な外観にも寄与し、スイングアームの湾曲したデザインは、マフラーをアグレッシブに強調する設計になっています。
    * フレームの溶接部分は美しい仕上げで、全体の品質向上に貢献。
    *ストロークを長くした前後サスペンションは、スポーティなハンドリング性能と快適性を両立しています。
    * 最適なサスペンションのセッティングにより、全体的な快適性も高められています。
  • BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND WHEEL
    *前後ペタルディスクブレーキはスポーティなイメージに貢献しています。
    * フロントブレーキには外径300mmペタルディスクをデュアルで、リヤには外径220mmのペタルディスクを装備。優れた制動力を発揮します。
    *ABSモデルはブレーキングの安心感を増強。スタンダードモデルと同じマスターシリンダーとキャリパーは高いブレーキ性能を誇り、優れたレバーのタッチ感はABS モデルならではのもの。レバーを握った瞬時にしっかり作動し、あらゆるコンディションの下で持続的にABSプログラムが働き、高い制動能力を発揮します。このABSセッティングは、特にサーキットのような滑らかでない道路でも路面をホールドする制動力を発揮し、とりわけ空転を防ぐことに貢献しています。
    * 人目を引く6本スポークホイールは、バネ下重量を軽減するだけでなく、軽量感のあるルックスを演出しています。
  • EQUIPMENT

    EQUIPMENT

    EQUIPMENT
    ボディワーク
    *シャープなマルチリフレクターヘッドライトは2箇所のポジションランプを備え、アグレッシブなイメージとしています。
    *3段階に可変可能のウインドスクリーンはスポーティ&シャープであり、そのアグレッシブなアングルはスポーティなスタイリングに貢献しています。
    * サイドカウルの大きな開口部はエンジンの熱を逃がすだけでなくNinja 400のスポーティな外観にも貢献しています。
    * フューエルタンクは、Ninja 400の象徴であるフロント重心ビジュアルに貢献し、タンク後部のラインはシートに向かって直線的なラインを描いています。
    * ビルトインされたウィンカーはよりコンパクトでスポーティなイメージを作り出しています。
    * スリムなロアカウルはシャープなスタイリングに貢献しています。
    * シャープなテールカウルは、リヤ周りの軽快感を醸し出します。
    * 削り出しの新しいグラブバーは握りやすく、リヤシートに小さな荷物を積む際の荷掛フックとしても使用できます。
    * ランプ点灯時には「V」に見える、シャープなLEDテールランプを採用しリヤ周りのスリムなルックスに貢献しています。
    * シャープな形状のフロントフェンダーが、アグレッシブなイメージを作り出しています。
    * リヤインナーフェンダーがテールカウルの汚れ防止に寄与し、またスポーティなルックスにも貢献しています。
    * シート下部のストレージスペースは、シャックルロックやETC車載機の収納ができるスペースを確保しています。
    * ライディングポジションはライダーの安心感にこだわった設計。ハンドルバー、シート、フットペグの理想的な位置関係は、快適性とあらゆるライダーに対応する自然なライディングポジションを追及しています。
    * ハンドルバーをややワイドにして、ゆとりのポジションを実現しています。
    * 車体をスリムにするとともにフレームとエンジンの幅を狭くし、ライダー乗車時の膝や脚の開きを抑えています。
    *低いシート高とスリムな車体パッケージは、多くのライダーの乗り易さと停車時の足つき性を向上させています。
    *ツーピース式のシートはクッションの厚みを増やし快適性を追求しています。
    *スポーティなルックスを持つタンデムシートは、十分なクッション厚を確保してパッセンジャーの快適性を向上しています。
    *タンデムグリップはパッセンジャーが握りやすい位置に配置し、安心感と安定性を向上させています。
    *ハンドルグリップから伝わる振動を軽減するため、ハンドルバーはラバーマウントされています。
    *シートブラケットはフロント部分をラバーマウントとし、シートから伝わる振動を軽減しています。
    * フットペグステイはラバーマウントされ、フットペグは前後とも振動軽減のためラバーコートしています。
    メーターパネル
    視認性に優れる二段メーターを採用。アナログ式のタコメーターと多機能デュアルウインドウLCDメーターには、夜間の視認性に優れるホワイト色のLEDバックライトを使用。またタコメーターの針にも見やすいホワイト色を採用。メーターパネルには燃料計、デジタルスピードメーター、時計、オドメーター、デュアルトリップメーター、航続行可能距離、平均/瞬間燃費計、エコノミカルライディングインジケーターを表示いたします。

    * キーシリンダーはフューエルタンクの前部に配置、すっきりとしたコクピットエリアを作り出しています。

アクセサリー

  • エンジンガード

    エンジンガード
    メーカー希望小売価格
    20,088円
    (本体価格 18,600円、消費税 1,488円)
    用品番号 99994-0234
  • トップケース(30L)

    トップケース(30L)
    メーカー希望小売価格
    10,584円
    (本体価格 9,800円、消費税 784円)
    用品番号 E232LUU0008
    トップケースカバー
    メーカー希望小売価格
    10,584円
    (本体価格 9,800円、消費税 784円)
    用品番号 E131LUU0033 [キャンディライムグリーン]
    用品番号 E131LUU0035 [キャンディバーントオレンジ]
    用品番号 E131LUU0100 [メタリックムーンダストグレイ]
  • トップケースブラケット

    トップケースブラケット
    メーカー希望小売価格
    14,796円
    (本体価格 13,700円、消費税 1,096円)
    用品番号 J99994-0228
  • パニアケースブラケット

    パニアケースブラケット
    メーカー希望小売価格
    64,800円
    (本体価格 60,000円、消費税 4,800円)
    用品番号 J99994-0380
  • パニアケース(35L)

    パニアケース(35L)

    パニアケース(35L)
    メーカー希望小売価格
    70,200円
    (本体価格 65,000円、消費税 5,200円)
    用品番号 E131LUU0004
    パニアケースカバー
    メーカー希望小売価格
    15,120円
    (本体価格 14,000円、消費税 1,120円)
    用品番号 E131LUU0018 [キャンディライムグリーン]
    用品番号 E131LUU0005 [キャンディバーントオレンジ]
    用品番号 E131LUU0022 [メタリックムーンダストグレイ]
  • カワサキシャックルロック

    カワサキシャックルロック
    メーカー希望小売価格
    6,264円
    (本体価格 5,800円、消費税 464円)
    用品番号 J2013-0124
  • ETC車載器キット

    Ninja 400用ETC車載器キット
    メーカー希望小売価格
    29,052円
    (本体価格 26,900円、消費税 2,152円)
    Ninja 400専用のETC車載器キットです。
  • シングルシートカバーキット

    シングルシートカバーキット
    メーカー希望小売価格
    14,796円
    (本体価格 13,700円、消費税 1,096円)
    用品番号 99994-0235-35P [キャンディライムグリーン]
    用品番号 99994-0235-15T [キャンディバーントオレンジ]
    用品番号 99994-0235-25X [メタリックムーンダストグレイ]
    リヤシートと交換することで、レーシーなイメージを演出するカバーキットです。
    ※カスタマイズに関するご注意
  • スマートバッグ

    スマートバッグ
    メーカー希望小売価格
    16,524円
    (本体価格 15,300円、消費税 1,224円)
    用品番号 KTA015B-RBS1
    スマートバックには、パネルアッシ(グリーン部分)は標準装備されていません。別途ご注文下さい。
  • パネルアッシ

    パネルアッシ
    メーカー希望小売価格
    6,156円
    (本体価格 5,700円、消費税 456円)
    用品番号 KTA015B-RBS2-17P [キャンディライムグリーン]

PDF CATALOG

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スペック

2017年モデル Ninja 400

車名(通称名) Ninja 400

Ninja 400 ABS Special Edition
一次減速比/二次減速比 2.095(88/42) / 3.066(46/15)
型式 EBL-EX400E フレーム形式 ダイヤモンド
全長×全幅×全高 2,110mm×770mm×1,180mm 懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
軸間距離 1,410mm スイングアーム
最低地上高 130mm ホイールトラベル 125mm
シート高 805mm 130mm
キャスター/トレール 25°/ 110mm タイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒 / DOHC4バルブ 160/60ZR17M/C(69W)
総排気量 399cm³ ホイールサイズ 17M/C×MT3.50
内径×行程/圧縮比 68.4mm×54.3mm / 11:1 17M/C×MT4.50
最高出力 32kW(44PS)/9,500rpm ブレーキ形式 デュアルディスク300mm(外径)
最大トルク 37N・m(3.8kgf・m)/7,500rpm シングルディスク220mm(外径)
始動方式 セルフスターター ステアリングアングル (左/右) 35°/ 35°
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火) 車両重量 Ninja 400
209kg

Ninja 400 ABS Special Edition
211kg
潤滑方式 セミ・ドライサンプ 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル容量 2.3 L 燃料タンク容量 15 L
燃料供給方式 フューエルインジェクション 乗車定員 2名
トランスミッション形式 常噛6段リターン 燃料消費率(km/L)※1 37.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
クラッチ形式 湿式多板 24.0km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3
ギヤ・レシオ 1速 3.000(42/14) 最小回転半径 2.7m
2速 2.166(39/18) カラー Ninja 400
メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック
キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック

Ninja 400 ABS Special Edition
メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック
3速 1.640(41/25) メーカー希望小売価格 Ninja 400
668,520円
(本体価格619,000円、消費税49,520円)

Ninja 400 ABS Special Edition
740,880円
(本体価格686,000円、消費税54,880円)
4速 1.360(34/25) 生産国 タイ王国
5速 1.192(31/26)
6速 1.040(26/25)
  • ・表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。
  • ・メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
  • ・表記価格には保険料、税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれません。
  • ・改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
  • ・車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
  • ・価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
  • ・当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand)Co.,Ltd. において生産されたものです。
  • ※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
  • ※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
  • ※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

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