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KSR110

製品特徴
 
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ENGINE

ENGINE
4ストロークエンジンを搭載
ENGINE

パワーユニットには最高出力8.4馬力の空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブエンジンを搭載。低回転域から太いトルクを発生させるとともに、優れたスロットルレスポンスを発揮。吸排気の最適化とキャブレターのセッティングにより排出ガス中の有害成分を抑え、静粛性も高めています。ミッションは自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル※1 4速リターンを採用。ギヤチェンジの楽しさを残しながら、スタート時や変速時のクラッチ操作は不要として、イージーライディングを可能としています。

楽しみ方は千差万別
ENJOY ONSELF

これまでの通勤・通学とは違う視線で街をキビキビ自在に走ってみる。スクーター感覚でちょっと買い物にでかけられる。週末にはツーリングにだってでかけられる。KSR110のライディング・テイストは状況によってさまざまに変化します。だからあじわい方も千差万別。このスケールの4ストミニだからこそ、気軽で楽しい冒険にチャレンジできるのです。まさに、あなた次第の楽しみ方が味わえます。

FOOT WORK

FOOT WORK

FOOT WORK
充実装備の足回り
FOOT WORK

スピードメーターはホワイトパネル。表示を大きくして視認性を高めるとともに、ニュートラルやターンのインジケーターランプも見やすく配置しています。また、キー操作で取外しができるシート下にはツールキットとMFバッテリーを収納しています。

足回りはフロントサスペンションにインナーチューブ径30mmの倒立フォークを、リヤサスペンションはスタビライザー付角型スイングアームにシングルショックを組み合わせた本格的なものを採用して走行安定性を高めています。おまけにオンロードパターンのチューブレスタイヤを装着した12インチのホイールには、ローター外径がフロント200mm・リヤ184mmの油圧ディスクブレーキを装備して、制動時の信頼性も高めています。


ミニでも行動半径は大きい!ツーリングをもこなすスケール感にご注目。
FUEL TANK

燃料タンクは7.3Lの大容量を確保。わずらわしい給油の回数も低減させています。

経験豊かなライダーはもちろん、免許をとったばかりの初心者にも扱い易いさが光る、「KSR110」。小さなカラダに元気がたくさん詰まっています。

※1 ギアポジションが下から『N-1-2-3-4』と配置されており、一番下がニュートラルとなっているシフトパターン


KSR110
FEATURE
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パーツカタログ
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環境情報
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