キッズのための入門用モデルとして、またミニモトファンのためのモデルとして、新たに生まれ変わったKLX110L。堅牢なバックボーンフレームに搭載された111cm3
空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンはバルブタイミングを変更して全回転域での力強い出力特性を実現。新たにKACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)を採用し、始動性も向上させています。よりスポーティーなオフロード走行に対応するため、変速方式には新たに4速ミッションとマニュアルクラッチを採用。前後サスペンションはストロークを伸長し、テレスコピック式のフロントフォークは140mmのストロークを確保。ガス封入式のリヤショックはスプリングレートを上げて減衰力を強化、リヤのホイールトラベルは132mmを誇り、走破性と安定感のあるハンドリングを実現しています。スロットルの開け過ぎを防ぐストッパーや大型のチェーンガイド、ヒートプロテクターなどの安全装備に加えて、セルスターターを採用し、装備もさらに充実。スタイリングも一新し、KXシリーズの最高峰、KX450Fを思わせるシャープなルックスに生まれ変わりました。
■2009年モデルからの変更点
・バルブタイミングの変更
・KACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)の採用
・4速マニュアルトランスミッションの採用
・フロントフォークの変更
・リヤショックの変更
・セルスターターの採用
・シュラウド、タンク、ゼッケンプレート、サイドカバー、フェンダーの変更
表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。 価格には消費税を含みます。
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