 |
堅牢なバックボーンフレームに111cm3 空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載するKLX110L。
スポーティーなオフロード走行に対応するため、変速方式には4速ミッションとマニュアルクラッチを採用しています。また、前後サスペンションには140mmのストロークを確保したテレスコピック式のフロントフォーク、ガス封入式のリヤショックを採用。
リヤのホイールトラベルは132mmを誇り、走破性と安定感のあるハンドリングを実現しています。さらにKACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)を採用し、安定した始動性を確保。
加えて、スロットルの開け過ぎを防ぐストッパーや大型のチェーンガイド、ヒートプロテクターなどの安全装備、セルスターターの採用など、装備も充実しています。
KLX110Lは体重70kgまでの方の使用を想定しており、キッズの入門用から大人のミニモト遊びまで、幅広く使うことができるマシン。
2011年モデルではKXシリーズと共通のイメージのカラー＆グラフィックを採用しています。
■2010年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更
表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。 価格には消費税を含みます。
|
|
 |
|
|
 |
タフさで定評のある111cm3空冷4ストロークSOHC単気筒2バルブエンジンは、バルブタイミングを変更して全回転域での力強い出力特性を実現。
FEATUREヘ |
|
| |
|
|
|
