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| 2012年モデル ER-4n |
| 車名（通称名） |
ER-4n/ER-4n ABS |
| 型式 |
EBL-ER400B |
| エンジン型式 |
ER400BE |
| 全長×全幅×全高 |
2,100mm×760mm×1,100mm |
| 軸間距離 |
1,405mm |
| 最低地上高 |
140mm |
| シート高 |
785mm |
| キャスター／トレール |
24°30′／ 102mm |
| エンジン種類／弁方式 |
水冷4ストローク並列2気筒 ／ DOHC4バルブ |
| 総排気量 |
399cm3 |
| 内径×行程／圧縮比 |
68.4mm×54.3mm ／ 11.0：1 |
| 最高出力 |
32kW(44PS）/9,500rpm |
| 最大トルク |
37N・m(3.8kgf・m)/7,500rpm |
| 始動方式 |
セルフスターター |
| 点火方式 |
電子進角式トランジスタ |
| 潤滑方式 |
セミ・ドライサンプ |
| エンジンオイル容量 |
2.4 L |
| 燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
| トランスミッション形式 |
常噛6段リターン |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| ギヤ・レシオ |
1速 |
3.000(42/14) |
| 2速 |
2.166(39/18) |
| 3速 |
1.640(41/25) |
| 4速 |
1.360(34/25) |
| 5速 |
1.192(31/26) |
| 6速 |
1.040(26/25) |
| 一次減速比／二次減速比 |
2.095(88/42) ／ 3.066(46/15) |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 後 |
スイングアーム |
| ホイールトラベル |
前 |
120mm |
| 後 |
125mm |
| タイヤサイズ |
前 |
120/70ZR17M/C(58W) |
| 後 |
160/60ZR17M/C(69W) |
| ホイールサイズ |
前 |
J17M/C×MT3.50 |
| 後 |
J17M/C×MT4.50 |
| ブレーキ形式 |
前 |
デュアルディスク300mm(外径) |
| 後 |
シングルディスク220mm(外径) |
| ステアリングアングル （左/右） |
35°/ 35° |
| 車両重量 |
ER-4n
199kg
ER-4n ABS
203kg |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量 |
15 L |
| 乗車定員 |
2名 |
| 定地燃費（2名乗車時） |
37.0km/L（60km/h・国土交通省届出値） |
| 最小回転半径 |
2.7m |
| カラー |
ER-4n
パールスターダストホワイト
ER-4n ABS
パールスターダストホワイト |
| メーカー希望小売価格 |
ER-4n
629,000円
(本体価格599,048円、消費税29,952円)
ER-4n ABS
699,000円
(本体価格665,715円、消費税33,285円) |
| 生産国 |
タイ王国 |
* 表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。
* メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
* 表記価格には保険料、税金（消費税を除く）登録などに伴う諸費用は含まれません。
* 改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
* 車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
* 価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
* 当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand)Co.,Ltd.
において生産されたものです。 |
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