| 250TR
SPECIFICATION |
| 種類: |
|
空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ |
 |
| 排気量(cm3): |
|
249 |
|
| ボアxストローク(mm): |
|
66.0×73.0 |
|
| 圧縮比: |
|
9.0:1 |
|
| 最高出力: |
|
14kW(19PS)/7,500rpm |
|
| 最大トルク: |
|
19N・m(1.9kgf・m)/6,000rpm |
|
| 点火方式: |
|
電子進角式トランジスタ |
|
| 潤滑方式: |
|
ウェットサンプ |
|
| 始動方式: |
|
セルフスタータ |
|
| 燃料供給方式: |
|
電子制御燃料噴射 |
|
| トランスミッション型式: |
|
常噛5段リターン |
|
| クラッチ型式: |
|
湿式多板 |
|
| 駆動方式: |
|
チェーン |
|
| ギヤ・レシオ: |
1速: |
|
2.636(29/11) |
|
|
| 2速: |
|
1.733(26/15) |
|
|
| 3速: |
|
1.300(26/20) |
|
|
| 4速: |
|
1.050(21/20) |
|
|
| 5速: |
|
0.833(20/24) |
|
| 一次減速比: |
|
3.363(74/22) |
|
| 二次減速比: |
|
2.533(38/15) |
|
| フレーム型式 |
|
セミダブルクレードル |
|
| タイヤサイズ: |
前: |
|
90/90-19M/C 52P |
|
|
| 後: |
|
110/90-18M/C 61P |
|
| ブレーキ型式: |
前: |
|
シングルディスク270mm(外径) |
|
|
| 後: |
|
ドラム（リーディングトレーリング）160mm（外径） |
|
| サスペンションタイプ: |
前: |
|
テレスコピック(インナーチューブ径 37mm) |
|
|
| 後: |
|
スイングアーム(オイルショック) |
|
| 全長(mm): |
|
2,100 |
|
| 全幅(mm): |
|
840 |
|
| 全高(mm): |
|
1,105 |
|
| シート高(mm): |
|
775 |
|
| 軸間距離(mm): |
|
1,420 |
|
| 最低地上高(mm): |
|
165 |
|
| 乾燥重量(kg): |
|
136 |
|
| 燃料タンク容量(L): |
|
6.6 |
|
| エンジンオイル容量(L): |
|
2.0 |
|
| メーカー希望小売価格: |
|
エボニー、ポーラホワイト
388,000円
(本体価格369,524円、消費税18,476円)
メタリックコメットブルー×ポーラホワイト
393,000円
(本体価格374,286円、消費税18,714円) |
|
|
* 表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。
* メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
* 表記価格には保険料、税金（消費税を除く）登録などに伴う諸費用は含まれません。
* 改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
* 車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
* 価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。 |
|
|
|
