カワサキ

INFORMATIONINFORMATION

  • 16.05.01Ninja 用品クーポンキャンペーンは終了しました。

  • 16.04.15Ninja 250SL・Ninja 250SL ABS KRT Editionが2016年5月15日から新発売!

【Ninja 250SL】

コンパクトな車体にスタイリッシュなフルフェアリングが特徴的なNinja 250SL。 モデル名の通りスーパーライトな車重はライダーのレベルを問わず軽快で快適なライディングを実現。 搭載しているパワーユニットは、力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性に加え、高速回転域での鋭いレスポンスを両立しています。 軽量・スリム・コンパクトなNinja 250SLは街乗りからスポーツライディングまで幅広いシーンをカバーしライダーへ操る楽しさを提供します。

2015年モデルからの変更点

・カラー&グラフィックの変更

【Ninja 250SL ABS KRT Edition】

2015年ワールドスーパーバイク選手権シリーズ、KRT※所属のジョナサン・レイ選手が年間ワールドチャンピオンに輝きました。 その勝利を讃え、2016年に同選手権で戦うNinja ZX-10Rと同イメージのカラーリングを採用しています。 フューエルタンク上部にはKawasaki Racing Teamの文字をあしらい、ライムグリーンとブラックで彩られたグラフィックは最高峰のレーシングマシンを彷彿とさせます。 モデル名の通りスーパーライトな車重はライダーのレベルを問わず軽快で快適なライディングを実現。 搭載しているパワーユニットは、力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性に加え、高速回転域での鋭いレスポンスを両立しています。 また、ABSユニットを搭載することにより安定した制動性能を発揮。軽量・スリム・コンパクトなNinja 250SLは街乗りからスポーツライディングまで幅広いシーンをカバーしライダーへ操る楽しさを提供します。
※KRT:Kawasaki Racing Team

Ninja 250SL ABS KRT Edition スタンダードモデルからの変更点

・カラー&グラフィックの変更
・アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の装備
・新車時装着タイヤの変更(ブリヂストン社製)
・ウインドシールド(スモーク)の装着

カラー・モデル

本製品では、下記のカラーバリエーション・モデルを展開しています。
車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。

  • Ninja 250SL
  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

メーカー希望小売価格 459,000円

(本体価格425,000円、消費税34,000円)

  • Ninja 250SL
  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

メーカー希望小売価格 459,000円

(本体価格425,000円、消費税34,000円)

  • Ninja 250SL
  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

  • Ninja 250SL

メーカー希望小売価格 523,800円

(本体価格485,000円、消費税38,800円)

Ninja 250SL

  • エボニー

    エボニー

  • キャンディプラズマブルー

    キャンディプラズマブルー

Ninja 250SL ABS KRT Edition

  • ライムグリーン×エボニー

    ライムグリーン×エボニー

特長

    「撮影に使用しているモデルは一部現行モデルとカラーリングが異なる場合があります。」


  • POWER UNIT

    POWER UNIT

    POWER UNIT

    POWER UNIT

    FRAME AND SUSPENSION

    POWER UNIT

    POWER UNIT
    エンジン
    水冷4ストローク249cc単気筒エンジンを搭載。力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性に加え、高速回転域での鋭いレスポンスを両立しています。また、ピストンやコンロッドも可能な限り軽量化。軽快でパワフルなエンジンは街乗りからワインディングまで幅広いシーンで楽しめるパワー特性を誇ります。
    * 11.3:1の最適化された圧縮比にピストン、ピストンピン、コンロッドを軽量化し高回転時のパワーに貢献しています。
    * 摩擦低減のためにピストンリングテンションを最適化しました。
    * DOHC4バルブシリンダーヘッドはバルブ周りの慣性モーメントを低減し、高回転域での高効率化に貢献しています。
    * カムプロファイルとインテークポートの優れた設計により、スムーズで鋭い吹け上がりを実現しています。
    * コンパクトなエアクリーナーデザインは車体のスリム化に寄与しています。また、エアクリーナーの構造はエアフローを最適化し、スポーティな性能に貢献しています。最適化されたインテークファンネルの長さと直径は、4ストロークの特徴である低回転域での粘り強さ、及び操作性の良さを引き出し、低中回転域でのトルク感や加速感、そしてトップエンドの高い吹け上がりに貢献しています。
    * ø38 mmのスロットルボディは素早い吹け上がりを実現しています。
    * アルミニウムシリンダーの内径に施したメッキコーティングは、スリーブレスにより軽量化、そして優れた熱伝導性により冷却性も向上し、潤滑能力を高め耐摩耗焼付き性を実現しています。また、タイトなシリンダーとピストンのクリアランスにより高いパワーを獲得しています。
    *最高の性能を得るための微粒化インジェクターフューエルインジェクションシステム(10穴)を搭載しています。
    *イリジウム採用のスパークプラグはエンジンのスポーツ性能や鋭い吹け上がり、またスムーズな加速感を実現しています。
    *ギア駆動のバランサーがアイドリングからレッドゾーンに至るまでの回転領域に於いてエンジン振動を抑え、且つスムーズにパワーを供給します。快適性と疲労軽減に貢献し、長時間ライディングも楽しめます。
    トランスミッション
    *6速トランスミッションにより、様々なシチュエーションでエンジン特性を充分に活かします。
    *クラッチシステムは、スムーズな操作性の実現の為、クラッチプレートの材質を最適性化しています。
    エキゾーストシステム
    * 2ピース構造のエキゾーストシステムはステンレスヘッダーパイプとスポーティなサイレンサーから構成されています。
    * サイレンサーは性能と騒音低減を両立。形状が六面体に近く、コーナー進入時のバンク角を確保しています。
    ヒートマネージメントテクノロジー
    * ラジエータ背面に配置したカワサキ独自の新型ラジエータファンカバー(特許)が熱気を下方に逃がし、ライダーから遠ざける事によって、渋滞時での快適性が大幅に向上しました。また、熱くなった空気の流れを変えることによりタンクやフレームなど、ライダーに触れる部分が高温となることを防ぎ、快適性を向上しています。
  • FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION

    FRAME AND SUSPENSION
    スーパースポーツパフォーマンス:シャーシ
    * Ninja 250SLは新しいトレリスフレームが特徴。軽量でスリム&コンパクトなシャーシを実現するために設計されたこのフレームは、軽くて素早いハンドリング感に加え、アグレッシブなスーパースポーツデザインを併せ持ちます。
    トレリスフレーム
    メインフレームにはハイテンシルスチール(高張力鋼)を用い、径の異なるパイプを巧妙に構成させることで、高剛性且つスリムさと軽快感を維持しながらも安定したハンドリングを実現しています。
    *ハイテンシルスチール(高張力鋼)によるメインチューブが、フレームの剛性バランスとスリムな寸法に貢献。
    * 軽量だからこそ実現可能な短いヘッドパイプがコンパクトパッケージを実現しています。
    * スチールプレートで作られたスイングアームブラケットにより軽快なハンドリングに貢献しています。
    * アンダーフレームレスが149kgという軽量化に寄与しています。
    サスペンション
    110mmのストロークを持つφ37mmテレスコピック式フロントフォークは、スリムなタイヤと軽量なシャーシと共に運動性能向上に貢献し、24°のキャスター角と90mmのトレールは軽いハンドリング感と安定性を両立しています。 ユニトラックリヤサスペンションは優れた路面ホールディングと衝撃吸収性能を提供し、スポーティなハンドリングに貢献しています。また、リヤサスペンションのリンケージ機能最適化により、高荷重設定時にもスムーズな初期作動と優れた路面追従性を実現し、コーナリング時の安定性とフィードバック特性を高めています。
    * リヤサスペンションはプリロード調整機構を装備し、ライダーの体重やタンデム走行、荷物の積載などに合わせて変更が可能です。
  • BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT

    BRAKE AND SEAT
    ペタルディスクブレーキ
    * フロントとリヤのディスクブレーキは安定した制動性能を確保しています。2ピストンキャリパーを持つフロントディスクはφ290 mm、リヤはφ220mmを採用。ペタルディスクのデザインはレーシーなスーパースポーツスタイルです。
    ホイールとタイヤ
    * ホイールはNinja 250と同様にスポーティで高品質なホイール。
    * リヤのホイールはNinja 250に比べバネ下重量を約500g軽量化しています。
    * スリムなタイヤは軽快でスポーティなハンドリングに貢献しています。
    * ステアリングアングルは36度でタイトな旋回半径(2.4m)を実現しています。
    * 1,330mmという短いホイルベースは軽量でスポーティなハンドリングに寄与しています。
    シート
    * シート高は780mm。フロントシートは燃料タンクに近づけられ、よりスリムになることで足つき性の向上に貢献しています。
  • EQUIPMENT

    EQUIPMENT

    EQUIPMENT

    EQUIPMENT

    EQUIPMENT
    スーパースポーツ人間工学
    Ninja 250SLは人間工学に基づき設計されています。アグレッシブなポジションでスポーツライディングが楽しむ事ができます。
    * フューエルタンクのデザインとトレリスフレームはスリムでシャープなパッケージを創り出し、スポーティなNinja 250SLをコントロールするにふさわしい、コンパクトなライディングポジションを提供。
    * トップブリッジ下にマウントされたクリップオンハンドルがライダーのライディングスピリットを刺激します。
    * フットペグホルダーはラバーマウントされ、不快な振動を低減します。
    スーパースポーツスタイリング
    ストリートで映えるスリムでセクシーなスタイリング。滑らかな広がりと絞り込まれた部分の対比が、車体のダイナミック感を演出。コンパクトなフェアリングを可能な限りトレリスフレームに近づけて装着させることでタイトな車体に貢献。
    ボディワーク
    * スポーティな一灯式のヘッドライトはマルチリフレクターを採用。クリアな発光をもたらし夜間の視認性も高くします。
    * スタイリッシュなミラーデザインは、シャープなボディワークを引き立たせつつ、後方の可視性を確保します。
    * ミラーステーは駐車時には簡単にたためる便利なストッパーも装着され、ワンタッチでミラーを元に戻すことが可能です。
    * 大胆な肉抜き加工を施したトップブリッジは軽量さとスポーティさを併せ持ったデザインでコックピットの質感を向上させています。
    * テールカウルデザインは、カウリングを纏ったフロントのデザインとは対照的にシャープさを際立たせます。
    * 多角面が特徴的なテールライトのデザインにより躍動的でスポーティなリヤ周りを演出。
    * インナーフェンダーはチェーンカバーと一体化され、レーシーなルックスを醸し出しています。
    レーシーなオールデジタルのインパネ
    * コンパクトなオールデジタル・インストゥルメントコンソールは、視認性も高く、デジタルバーグラフのタコメーター、デジタルスピードメーター、オドメーター、デュアルトリップメーター、時計、燃料計を装備しています。

アクセサリー

    ライダーの好みに合わせシングルシートカバー、スモークウインドシールド等でNinja 250SLをさらにスポーティに。


  • ウインドシールド[スモーク]

    ウインドシールド[スモーク]
    メーカー希望小売価格
    14,904円
    (本体価格 13,800円、消費税 1,104円)
    用品番号 99994-0404
  • カスタムシート

    カスタムシート
    メーカー希望小売価格
    48,600円
    (本体価格 45,000円、消費税 3,600円)
    用品番号 J99994-0462
  • スマートバッグ

    スマートバッグ
    メーカー希望小売価格
    16,524円
    (本体価格 15,300円、消費税 1,224円)
    用品番号 KTA015B-RBS1
    スマートバックには、パネルアッシは標準装備されていません。別途ご注文下さい。
  • パネルアッシ

    パネルアッシ
    メーカー希望小売価格
    6,156円
    (本体価格 5,700円、消費税 456円)
    用品番号 KTA015B-RBS2-777 [ライムグリーン]
    用品番号 KTA015B-RBS2-H8  [エボニー]
    ※左右セット、取付けボルトが付属します。
  • パネルアッシ

    パネルアッシ
    メーカー希望小売価格
    7,236円
    (本体価格 6,700円、消費税 536円)
    用品番号 KTA015B-RBS2-WP1 [カーボンチョウ]
    ※左右セット、取付けボルトが付属します。
  • タンクパッド

    タンクパッド
    メーカー希望小売価格
    3,359円
    (本体価格 3,110円、消費税 249円)
    用品番号 99994-0431
  • カーボンタンクパッド

    カーボンタンクパッド
    メーカー希望小売価格
    10,800円
    (本体価格 10,000円、消費税 800円)
    用品番号 J99994-0434
  • エンジンスライダー

    エンジンスライダー
    メーカー希望小売価格
    25,488円
    (本体価格 23,600円、消費税 1,888円)
    用品番号 99994-0879
  • デカールキット

    デカールキット
    メーカー希望小売価格
    6,480円
    (本体価格 6,000円、消費税 480円)
    用品番号 J99994-0640
    170mm×280mm(デカールキット全体)
    ※貼り付けの際は「取扱説明書」を必ず確認し作業を行って下さい。
  • デカールキット

    ※デカールキット貼り付け例
  • デカールキット

    ※デカールキット貼り付け例
  • デカールキット

    ※デカールキット貼り付け例
  • バイクドレス

    バイクドレス
    メーカー希望小売価格
    11,880円
    (本体価格 11,000円、消費税 880円)
    用品番号 J2015-0100
  • Ninja 250SL用ETC車載器キット

    Ninja 250SL用ETC車載器キット
    メーカー希望小売価格
    31,320円
    (本体価格 29,000円、消費税 2,320円)
    Ninja 250SL専用のETC車載器キットです。ETCのアンテナユニットと表示器(インジケーターランプ)はクラッチレバーホルダーに専用のブラケットを取り付けて設置、車載器本体はリヤシート下に収納することが可能です。
    ※ETC車載器キットは車載器本体、アンテナ、表示器、取付けステー類のセット品です。車載器本体のみの販売は行っておりません。

PDF CATALOG

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スペック

2016年モデル Ninja 250SL

車名(通称名) Ninja 250SL

Ninja 250SL ABS KRT Edition
一次減速比/二次減速比 2.800(84/30) / 3.000(42/14)
型式 JBK-BX250A フレーム形式 ダイヤモンド
全長×全幅×全高 1,935mm×685mm×1,075mm 懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径37mm)
軸間距離 1,330mm スイングアーム(ユニ・トラック)
最低地上高 165mm ホイールトラベル 110mm
シート高 780mm 116mm
キャスター/トレール 24°00′/ 90mm タイヤサイズ Ninja 250SL
100/80-17M/C 52S

Ninja 250SL ABS KRT Edition
100/80-17M/C 52H
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク単気筒 / DOHC4バルブ Ninja 250SL
130/70-17M/C 62S

Ninja 250SL ABS KRT Edition
130/70-17M/C 62H
総排気量 249cm³ ホイールサイズ 17 M/C×MT2.75
内径×行程/圧縮比 72.0mm×61.2mm / 11.3:1 17 M/C×MT3.50
最高出力 21kW(29PS)/9,700rpm ブレーキ形式 シングルディスク 290mm(外径)
最大トルク 22N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm シングルディスク 220mm(外径)
始動方式 セルフスターター ステアリングアングル (左/右) 36°/ 36°
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火) 車両重量 Ninja 250SL
149kg

Ninja 250SL ABS KRT Edition
151kg
潤滑方式 ウエットサンプ 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル容量 1.3 L 燃料タンク容量 11 L
燃料供給方式 フューエルインジェクション 乗車定員 2名
トランスミッション形式 常噛6段リターン 燃料消費率(km/L)※1 43.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
クラッチ形式 湿式多板 31.3㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3
ギヤ・レシオ 1速 3.000(33/11) 最小回転半径 2.4m
2速 1.933(29/15) カラー Ninja 250SL
エボニー
キャンディプラズマブルー

Ninja 250SL ABS KRT Edition
ライムグリーン×エボニー
3速 1.444(26/18) メーカー希望小売価格 Ninja 250SL
459,000円
(本体価格425,000円、消費税34,000円)

Ninja 250SL ABS KRT Edition
523,800円
(本体価格485,000円、消費税38,800円)
4速 1.217(28/23) 生産国 タイ王国
5速 1.045(23/22)
6速 0.923(24/26)
  • ・表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。
  • ・メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店・カワサキ認定協力店にお問い合わせください。
  • ・表記価格には保険料、税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれません。
  • ・改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
  • ・車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
  • ・価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
  • ・当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場 Kawasaki Motors Enterprise (Thailand)Co.,Ltd. において生産されたものです。
  • ※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
  • ※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
  • ※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

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