カワサキ4ストロークモトクロッサーの最高峰、KX450F。2012年モデルでは、カプラー交換だけで簡単にマップの切り替えが可能な新型ＥＣＵを採用し、新たにローンチコントロールモードを搭載。
エンジンはピストンやカムシャフト、エキゾーストシステムを変更し、全回転域での性能向上を果たしています。また、トランスミッションやギヤチェンジメカニズムも変更し、シフトフィーリングを向上。
さらにスリム化されたシャーシは剛性バランスを最適化してリヤホイールのトラクションを向上した他、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせて調整可能なアジャスタブルタイプのステップホルダーとハンドルホルダーを採用。
まさに最高峰と呼ぶに相応しい、エンジンとシャーシのコンビネーションを実現しています。
■主な特徴
・ カプラーの変更のみで簡単にフューエルインジェクションの制御マップ変更が可能なＥＣＵを搭載。
・ スタート時に専用マップに切り替えてライダーをサポートする、ローンチコントロールモードを搭載。
・ テーパー形状のエキゾーストパイプを採用し、中高速性能を向上。
・ 吸気側カムシャフトの形状を変更し、低中速性能を向上。
・ ピストン形状を変更、剛性バランスを最適化し、中高速性能を向上。
・ トランスミッション、シフトフォークの形状を変更し、シフトフィーリングを向上。
・ ラジエーターシュラウドの形状を変更し、操作性と冷却性能を向上。
・ ハンドルマウント位置、ハンドルホルダーを変更することで４つのハンドルポジションを選択可能。
・ フレームは剛性バランスを最適化し、２つのポジションが選択できるアジャスタブルステップを採用。
・ 軽快感を向上させるため、フロントタイヤサイズを変更。
・ オプショナルパーツとしてＫＸ ＦＩキャリブレーションキットを用意。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
※KX450Fは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
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