更新日2002,12,20

シリンダーフィンが美しい、空冷ＤＯＨＣ並列４気筒エンジン。曲線を多用した、伸びやかなスタイリング。そして扱いやすいハンドリングとドライバビリティ。モーターサイクルが本来もっている様々な魅力をシンプルな中にも最大限に表現しているゼファー７５０。
２００３年モデルでは２００２年より発売し、ご好評を頂いております「メタリックチェスナットブラウン」を引き続きラインナップするとともに、ソリッドカラー「パールミスティックブラック」にゴールドカラーのホイールを新たに装着。シックな中にも引き締まった印象を与えています。
なお、スポークホイールモデルの「ゼファー７５０ＲＳ」は２００２年モデルから変更なく、継続して生産・販売いたします。

「美しいモーターサイクルを作りたい。」カワサキのそんな思いが結晶した１台、Ｗ６５０。シリンダーフィンの形や枚数にまでこだわった、ベベルギヤ駆動・空冷ＳＯＨＣバーチカルツインエンジンや、各部に鉄を用いた温かみのあるデザインなど、排気量の大きさやパワーを誇示することなく、ただモーターサイクルが本来持っている「味わい」を最大限に表現することで、１９９９年の登場以来、たくさんのライダーからご支持を頂いてきました。２００１年にはシートとタンクパッド（ニーグリップラバー）の形状変更を行なうなどクオリティを高めるとともに、ＫＬＥＥＮシステムを搭載する事で排出ガス規制にも適合させ、環境性能も向上。 こうした独自のコンセプトに共感していただけるお客様のご支持も頂き、おかげさまで発売以来の登録台数はおよそ７,０００台（注１）にのぼり、２００２年も１-１１月の登録実績で４０１cm³以上のロードスポーツカテゴリーにおいて第４位(注２)という人気を維持しつづけています。

２００３年モデルではベーシックな組合せでご好評を頂いている「レッド×ゴールド」を引き続き採用するとともに、これまでの「ブラック×ベージュ」に代えて、新たに「オリーブ×シルバー」の２トーンが登場。柔らかな色の組合せが、Ｗ６５０の持つ曲線美をより引きたてています。 長く愛されるモーターサイクルを目指して。Ｗ６５０の２００３年モデル新登場です。

注１）1999年2月から2002年11月までの累計登録台数：7,068台。型式EJ650A、BC-EJ650Aの合算。（カワサキ調べ）
注２）401cm³以上のスクーター、アメリカン、スーパースポーツを除く2002年1月から11月までの累計登録台数による順位。 １位：ZRX1200R/S、２位：XJR1300、３位：CB1300SF。（カワサキ調べ）

キーワードは「自由」。気軽にどこへでも出かけられる、どんな町の雰囲気にも似合う、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。そんなフリースタイル・ストリートバイクとして誕生した「２５０ＴＲ」。２００２年２月の発売以来、かつてのトレール車をモチーフにした、シンプルでバランスの取れたデザインや、それぞれのライフスタイルに合わせて個性が表現できる点などがご好評を頂き、２００２年１０月末までに全国で５,０００台（注）を超える登録実績を上げました。
エンジンは空冷４ストロークＳＯＨＣ単気筒・２４９cm³。ボア６６ｍｍに対してストロークが７３ｍｍというロングストロークレイアウトを取ることで、低回転からでも豊かなトルクを発生。また、全体をフラットブラック仕上げとすることで、クランクケースをコンパクトに見せ、シリンダーの大きさを際立たせています。 短くカットされたフロントフェンダーやブリッジつきのアップハンドルをはじめ、テールをぴんと跳ね上げたシートやメガホンマフラーなど、乗りやすさや扱いやすさを十分に考慮した上で、軽快感を演出。キャラメルブロックパターンのタイヤを装着したホイールは前・１９インチ、後・１８インチと大径ながら、スリムな車体で足つき性も確保しています。
容量７Ｌの小ぶりなフューエルタンクは個性的な３色のラインナップ。フライングＫマークも鮮やかな「ライムグリーン」にはゴールドのピンストライプを加えて新たなアクセントとしている他、７０年代のオフロード車的な雰囲気を高める「メタリックゴールドスパークタイプ２」が新登場。さらに好みのアレンジがしやすいと好評のポーラホワイトは、０２モデルから継続して販売致します。
都会の小径を自在に駆ける人たちの「２５０ＴＲ」。２００３年もますますファンを増やし続けます。

(注）２００２年１〜１０月登録台数：５,０４８台。（カワサキ調べ）

繊細なフィンが美しい、空冷ＳＯＨＣ４ストローク単気筒エンジン。伸びやかに取りまわされたエキゾーストパイプと、歯切れのよい排気音を響かせるキャブトンタイプマフラー。そして、やさしい曲線で構成されたフューエルタンクやサイドカバーをはじめとした各部のパーツ類。
スペイン語で「星」という名前をもつこのモーターサイクルは、１９９２年の登場以来、着実にお客様のご支持を頂いてきました。
２００３年モデルでは「ＲＳ」「カスタム」のバリエーションはそのままに、新たなカラーリングを設定。
前後ディスクブレーキ/ロングシートを装備した「エストレヤ-ＲＳ」は、フューエルタンクのグラフィックを０２モデルから受け継ぎ、ブラック×オレンジとブルー×シルバーの２パターンをラインナップ。
ドラムブレーキ/セパレートシートの「エストレヤカスタム」は、クラシカルなデザインを引き立てるシンプルなブラックとシルバーの２色を用意して、トラディショナルな雰囲気を漂わせています。
ベテランからビギナーまで、どんなライフスタイルにもフィットするエストレヤシリーズ。その魅力にいっそうの磨きをかけた２００３モデルの登場です。

■表記価格は沖縄を除くメーカー希望小売価格です。
■メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
■表記価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は含まれません。
■改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。

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