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フルフェアリング
高いウインドプロテクション効果を誇るフルフェアリングは、スーパースポーツ・ライクなスタイルを徹底しつつも、高速走行やツーリングにも疲れない自然なポジションと装備を実現。
高いウインドプロテクション効果を誇るフルフェアリングは、スーパースポーツ・ライクなスタイルを徹底しつつも、高速走行やツーリングにも疲れない自然なポジションと装備を実現。
高いウインドプロテクション効果を誇るフルフェアリングは、スーパースポーツ・ライクなスタイルを徹底しつつも、高速走行やツーリングにも疲れない自然なポジションと装備を実現。
高張力鋼管を採用したトレリスフレームはアルミフレームに匹敵する軽さを達成。またD型断面チューブ採用のスイングアームは高い剛性と上質なルックスを両立し、短めのホイールベースが高い旋回性と取回しの良さを獲得。
リヤサスペンションにはレイダウンされたシングル・ショックを採用。高い衝撃緩衝性能だけでなく、滑らかな作動性と足つき性の良さにも貢献。
前輪には外径300mmのペタルディスクブレーキをデュアルで。後輪には外径220mmのペタルディスクをシングルで搭載し、優れた制動力と冷却性能を発揮。
また、クイックな反応でしっかりとした効き味を発揮する新形状のマスターシリンダーを装備している。