Kawasaki Let the good times roll

「カワサキケア」とは

安心・安全なモーターサイクルライフをサポートするため、
1ヶ月目点検に加え、3年間※1の定期点検とオイル交換※2
(オイルフィルター含む)を無償※3で行います。

メンテナンス内容と点検時期

1ヶ月目

1ヶ月目点検+オイル交換

1ヶ月目点検

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステムの取り付け状態
【ブレーキ】
  • ・ブレーキレバーの遊び
  • ・ブレーキペダルの遊び
  • ・前後ブレーキのきき具合
  • ・ロッドおよびケーブル類の緩み、がた、損傷
  • ・ホースおよびパイプの漏れ、損傷、取り付け状態
【動力伝達装置】
  • ・クラッチレバーの遊び、作用
  • ・ドライブチェーンまたは、ベルトの緩み
【電気・保安装置】
  • ・バッテリ液量
     (注) シール形バッテリは点検不要
【エンジン】
  • ・潤滑装置のオイル漏れ
  • ・燃料漏れ
  • ・アイドリング回転速度
  • ・低速および加速の状態
【足回り】
  • ・ホイールナットおよびボルトの緩み
  • ・スポークの緩み、損傷

オイル交換

  • ①オイル:カワサキ純正 S4(SG10-40)
  • ②オイルフィルター:カワサキ純正オイルフィルター
  • ③関連部品:カワサキ純正ドレンガスケット、Oリング等

6ヶ月目

プラザ安心点検

プラザ安心点検
(プラザオリジナル点検27 項目)

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステム軸受部のがた
【ブレーキ装置】
  • ・ブレーキレバーの遊び
  • ・ブレーキペダルの遊び
  • ・ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
  • ・ブレーキパッドの摩耗
  • ・前後ブレーキのきき具合
  • ・ブレーキ液の量
【走行装置】
  • ・タイヤの空気圧
  • ・タイヤの亀裂、損傷、異物、異常摩耗
  • ・タイヤの溝の深さ
  • ・スポークの緩みおよび損傷
【動力伝達装置】
  • ・チェーンの緩みおよび給油状態
  • ・スプロケットの取付状態、摩耗
  • ・ドライブベルトの損傷、摩耗
  • ・ドライブベルトの緩み
  • ・ドライブVベルトのエアクリーナエレメントの状態
【電気装置】
  • ・バッテリーの液量
  • ・バッテリーの電圧
  • ・計器類、警告灯の作用
【灯火装置および方向指示器】
  • ・灯火装置及び方向指示器の作用
  • ・灯火装置及び方向指示器のレンズの汚れ、損傷
【エンジン】
  • ・冷却水の量
  • ・エンジンオイルの量、汚れ
  • ・かかり具合、異音
  • ・低速、加速の状態
【ばい煙、悪臭の有るガス、有害なガス等の発散防止装置】
  • ・ブローバイガス還元装置のブリーザードレンの清掃
【診断機器による車両診断】
  • ・電子制御燃料噴射装置(DFI)や電子機器の作動状態
  • 新車登録後6ヶ月~11ヶ月の間に点検を行います

12ヶ月目

法定12ヶ月点検+オイル交換

法定12ヶ月点検

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステムの軸受部のがた
【ブレーキ装置】
  • ・ブレーキペダル、レバーの遊び
  • ・ブレーキのきき具合
  • ・ブレーキロッド、ケーブル類の緩み、がた、損傷
  • ・ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取り付け状態
  • ・マスタシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ
  • ・ブレーキドラムとライニングとのすき間
  • ・ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
  • ・ブレーキディスクとパッドとのすき間
  • ・ブレーキパッドの摩耗
【走行装置】
  • ・タイヤの空気圧
  • ・タイヤの亀裂、損傷、異物、異状摩耗
  • ・タイヤの溝の深さ
  • ・アクスルシャフト、ナットの緩み
  • ・フロントホイールベアリングのがた
  • ・リヤホイールベアリングのがた
  • ・スポークの緩みおよび損傷
【動力伝達装置】
  • ・クラッチレバーの遊び
  • ・ミッションオイルの漏れ、量
  • ・チェーンの緩み
  • ・スプロケットの取り付け状態、摩耗
  • ・ドライブベルトの摩耗、亀裂、損傷
【電気装置】
  • ・スパークプラグの状態
  • ・点火時期
  • ・バッテリターミナル部の緩み、腐食
【エンジン】
  • ・低速、加速の状態
  • ・排気ガスの色
  • ・CO/HCの濃度 〈排出ガス規制適合車〉
  • ・エアクリーナエレメントの状態
  • ・エンジンオイルの漏れ
  • ・燃料の漏れ
  • ・燃料装置のリンク機構の状態
  • ・スロットルバルブ、チョークバルブの作動
  • ・冷却水の漏れ
【その他】
  • ・エキゾーストパイプ、マフラの取り付けの緩み、損傷
  • ・フレームの緩み、損傷
  • ・シャシ各部の給油脂状態
  • ・その他メーカー指定の点検

診断機器による車両診断

  • ・電子制御燃料噴射装置(DFI)や電子機器の作動状態

オイル交換

  • ①オイル:カワサキ純正S4(SG10-40)
  • ②オイルフィルター:カワサキ純正オイルフィルター
  • ③関連部品:カワサキ純正ドレンガスケット、Oリング等
  • 新車登録後12ヶ月~17ヶ月の間に点検を行います

18ヶ月目

プラザ安心点検

プラザ安心点検
(プラザオリジナル点検27 項目)

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステム軸受部のがた
【ブレーキ装置】
  • ・ブレーキレバーの遊び
  • ・ブレーキペダルの遊び
  • ・ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
  • ・ブレーキパッドの摩耗
  • ・前後ブレーキのきき具合
  • ・ブレーキ液の量
【走行装置】
  • ・タイヤの空気圧
  • ・タイヤの亀裂、損傷、異物、異常摩耗
  • ・タイヤの溝の深さ
  • ・スポークの緩みおよび損傷
【動力伝達装置】
  • ・チェーンの緩みおよび給油状態
  • ・スプロケットの取付状態、摩耗
  • ・ドライブベルトの損傷、摩耗
  • ・ドライブベルトの緩み
  • ・ドライブVベルトのエアクリーナエレメントの状態
【電気装置】
  • ・バッテリーの液量
  • ・バッテリーの電圧
  • ・計器類、警告灯の作用
【灯火装置および方向指示器】
  • ・灯火装置及び方向指示器の作用
  • ・灯火装置及び方向指示器のレンズの汚れ、損傷
【エンジン】
  • ・冷却水の量
  • ・エンジンオイルの量、汚れ
  • ・かかり具合、異音
  • ・低速、加速の状態
【ばい煙、悪臭の有るガス、有害なガス等の発散防止装置】
  • ・ブローバイガス還元装置のブリーザードレンの清掃
【診断機器による車両診断】
  • ・電子制御燃料噴射装置(DFI)や電子機器の作動状態
  • 新車登録後18ヶ月~23ヶ月の間に点検を行います

24ヶ月目

法定12ヶ月点検+オイル交換

法定12ヶ月点検

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステムの軸受部のがた
【ブレーキ装置】
  • ・ブレーキペダル、レバーの遊び
  • ・ブレーキのきき具合
  • ・ブレーキロッド、ケーブル類の緩み、がた、損傷
  • ・ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取り付け状態
  • ・マスタシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ
  • ・ブレーキドラムとライニングとのすき間
  • ・ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
  • ・ブレーキディスクとパッドとのすき間
  • ・ブレーキパッドの摩耗
【走行装置】
  • ・タイヤの空気圧
  • ・タイヤの亀裂、損傷、異物、異状摩耗
  • ・タイヤの溝の深さ
  • ・アクスルシャフト、ナットの緩み
  • ・フロントホイールベアリングのがた
  • ・リヤホイールベアリングのがた
  • ・スポークの緩みおよび損傷
【動力伝達装置】
  • ・クラッチレバーの遊び
  • ・ミッションオイルの漏れ、量
  • ・チェーンの緩み
  • ・スプロケットの取り付け状態、摩耗
  • ・ドライブベルトの摩耗、亀裂、損傷
【電気装置】
  • ・スパークプラグの状態
  • ・点火時期
  • ・バッテリターミナル部の緩み、腐食
【エンジン】
  • ・低速、加速の状態
  • ・排気ガスの色
  • ・CO/HCの濃度 〈排出ガス規制適合車〉
  • ・エアクリーナエレメントの状態
  • ・エンジンオイルの漏れ
  • ・燃料の漏れ
  • ・燃料装置のリンク機構の状態
  • ・スロットルバルブ、チョークバルブの作動
  • ・冷却水の漏れ
【その他】
  • ・エキゾーストパイプ、マフラの取り付けの緩み、損傷
  • ・フレームの緩み、損傷
  • ・シャシ各部の給油脂状態
  • ・その他メーカー指定の点検

診断機器による車両診断

  • ・電子制御燃料噴射装置(DFI)や電子機器の作動状態

オイル交換

  • ①オイル:カワサキ純正S4(SG10-40)
  • ②オイルフィルター:カワサキ純正オイルフィルター
  • ③関連部品:カワサキ純正ドレンガスケット、Oリング等
  • 新車登録後24ヶ月~29ヶ月の間に点検を行います

30ヶ月目

プラザ安心点検

プラザ安心点検
(プラザオリジナル点検27 項目)

【ステアリング装置】
  • ・ステアリングステム軸受部のがた
【ブレーキ装置】
  • ・ブレーキレバーの遊び
  • ・ブレーキペダルの遊び
  • ・ブレーキシューの摺動部分、ライニングの摩耗
  • ・ブレーキパッドの摩耗
  • ・前後ブレーキのきき具合
  • ・ブレーキ液の量
【走行装置】
  • ・タイヤの空気圧
  • ・タイヤの亀裂、損傷、異物、異常摩耗
  • ・タイヤの溝の深さ
  • ・スポークの緩みおよび損傷
【動力伝達装置】
  • ・チェーンの緩みおよび給油状態
  • ・スプロケットの取付状態、摩耗
  • ・ドライブベルトの損傷、摩耗
  • ・ドライブベルトの緩み
  • ・ドライブVベルトのエアクリーナエレメントの状態
【電気装置】
  • ・バッテリーの液量
  • ・バッテリーの電圧
  • ・計器類、警告灯の作用
【灯火装置および方向指示器】
  • ・灯火装置及び方向指示器の作用
  • ・灯火装置及び方向指示器のレンズの汚れ、損傷
【エンジン】
  • ・冷却水の量
  • ・エンジンオイルの量、汚れ
  • ・かかり具合、異音
  • ・低速、加速の状態
【ばい煙、悪臭の有るガス、有害なガス等の発散防止装置】
  • ・ブローバイガス還元装置のブリーザードレンの清掃
【診断機器による車両診断】
  • ・電子制御燃料噴射装置(DFI)や電子機器の作動状態
  • 新車登録後30ヶ月~35ヶ月の間に点検を行います

カワサキケアモデル ラインナップ
※2020年5月現在

  • ●定期点検やオイル交換などのサービスは全国のカワサキプラザサービスネットワークでお受けいただけます。
  • ●転売および譲渡の場合は、規定の手続きを行ってください。
  • ※1 初回車検の前月までが期日となります。
  • ※2 オイル交換は1ヶ月目点検および法定12ヶ月点検時に行います。
  • ※3 事業用自動車は別途費用が発生する場合があります。

詳しくはお近くのカワサキプラザまでお問合わせください。