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KX250F

仕様書
 
  KX250F TOP > KX250F SPEC SHEET

   KX250F SPECIFICATION
エンジン種類/弁方式:   水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
排気量(cm3):   249
ボアxストローク(mm):   77.0×53.6
圧縮比:   13.2:1
点火方式:   デジタル AC-CDI
潤滑方式:   セミ・ドライサンプ
始動方式:   プライマリーキック
燃料供給方式:   キャブレター KEIHIN FCR37
トランスミッション型式:   常時噛合5段リターン式
クラッチ型式:   湿式多板
駆動方式:   チェーン
ギヤ・レシオ: 1速:   2.142(30/14)
2速:   1.769(23/13)
3速:   1.444(26/18)
4速:   1.200(24/20)
5速:   1.045(23/22)
一次減速比:   3.350 (67/20)
二次減速比:   3.692 (48/13)
フレーム型式   アルミペリメター
タイヤサイズ: 前:   80/100 -21 51M
後:   100/90 -19 57M
ブレーキ型式: 前:   ペタル(花弁)形状シングルディスク 250mm(外径)
後:   ペタル(花弁)形状シングルディスク 240mm(外径)
サスペンションタイプ: 前:   テレスコピック(倒立・インナーチューブ径47mm)
後:   スイングアーム(ニューリンク・ユニトラック)
全長(mm):   2,170
全幅(mm):   820
全高(mm):   1,270
シート高(mm):   955
軸間距離(mm):   1,470
最低地上高(mm):   340
車両重量(整備)(kg):   104.3
燃料タンク容量(L):   8.0
エンジンオイル容量(L):   1.0
メーカー希望小売価格:   677,000円
(本体価格644,762円、消費税32,238円)

* 表記価格(リサイクル費用を含む)はメーカー希望小売価格です。 価格には消費税を含みます。
* メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
* 表記価格にはスペアパーツセット(ガスケット、レバー類)を含みます。
* 改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
* 車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
* 当モデルは公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。
リサイクルマーク

KX250F
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