 |
|
|
KX450Fの優れたパフォーマンスを継承しながら、エンジンはカムシャフト等のプロフィールを変更し、中低速域のトルクを強化、スロットルのコントロール性を高めています。
スターターモーターの搭載により、利便性の向上を図りました。
燃料タンクの容量はKX450Fに比べ、0.8L多くなり、燃料コックにはリザーブ位置を追加しています。
エンデューロ専用設計のミッション比を採用しています。
小型で軽量なセルモーターを装備。
|
|
|
|
サスペンションをはじめ各部に専用のチューニングが施され、耐久性も向上させています。またサイドスタンド、多機能デジタルメーターの他、軽量コンパクトな35Wハロゲンのヘッドライト、LEDを採用したテールランプなど、レースにおいて必要な装備を充実させています。
左サイドカバーは2分割式を採用し、容易にエアーエレメントのメンテナンスが行えるようにしています。
ディスク径はフロントに外径250mmを、リヤには外径240mmのペタルディスクを採用。 |
|
|
|
