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タフさで定評のある111cm3空冷4ストロークSOHC単気筒2バルブエンジンは、全回転域での力強い出力特性を実現。 |
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セルスターター・キック方式を採用することで始動も簡単。スターターボタンとキルスイッチはハンドル左側に装備することで、操作性も向上。 |
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マニュアルクラッチを装備し、変速機は本格的な1-N-2-3-4の4速変速を採用。ギヤの選択肢が広がりスポーティーなライディングに貢献。 |
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フレームは堅牢なバックボーン式を採用し、サスペンションのフロントはインナーチューブ径30mmのテレスコピックを、リヤにはトラス型スイングアームとガス封入式ショックアブソーバーを組み合わせ、ホイールトラベルはフロント140mm、リヤ132mmに設定し、体重70kgまでの大人の方でも十分楽しめるパフォーマンスを装備。
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