更新日2011,08,01

スタイリッシュな造形とスポーティな性能を併せ持つＥＲ−４ｎ。ヘッドライトを縦２灯に配置したフロントフェイス、ウインカーを内蔵したシュラウドなど、ＥＲ−４ｎならではのグラマラスで特徴的な外観がライダーの個性を主張します。 高張力鋼管を使用したスリムなトレリスフレームに搭載されるのはコンパクトな水冷ＤＯＨＣ４バルブ並列２気筒エンジン。 ツインならではの低中回転域の豊かなトルクと、サブスロットルを備える３４ｍｍスロットルボディが生み出すスムーズなスロットルレスポンスが、市街地走行での扱いやすさと俊敏で飽きのこないスポーツ性能を両立しています。 メーターパネルは視認性に優れるアナログ式のスピードメーターに加え、バーグラフ式のタコメーターを備える多機能デジタルメーターを採用。 他にも、握りやすい大型のアルミ製グラブバーや、視認性に優れるＬＥＤテールランプ、前後に装備したペタルディスクなど充実の装備に加え、急激にブレーキをかけた場合のホイールのロックを回避し、安定したハンドルコントロールを可能にするＡＢＳを搭載しています。


■2011年モデルからの変更点
・ カラー＆グラフィックの変更

※価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルは二輪車リサイクル（Ｒ）マーク付き対象車両です。
※当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場、Kawasaki Motors Enterprise(Thailand) Co.,Ltd(KMT)で日本向けに生産された車両です。
★カタログページはこちら

■表記価格（リサイクル費用を含む）はメーカー希望小売価格です。
■メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
■表記価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は含まれません。
■改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。