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2011年モデル 新発売のお知らせ
更新日2010,11,24
■レース専用モデル Ninja ZX-6R

エボニー
写真をクリックすると拡大画像をご覧頂けます
メーカー希望小売価格 898,000円
(本体価格855,239円、消費税42,761円)
※付属品としてレースパーツ(ECU・サブハーネス)を含む
発売予定日 2011年2月15日
受注期間 2010年12月1日(午前9時より)〜2010年12月23日
レース専用モデルNinja ZX-6Rは、高回転域での優れた性能と中回転域での豊かなトルクを両立するハイパフォーマンスエンジンを搭載。滑らかでダイレクトなスロットルレスポンスが、サーキットでの高いコントロール性を発揮します。また、マスの集中化と軽量化を追求した車体にはSHOWA製ビックピストンフロントフォーク(BPF)を装備し、高いコントロール性とコーナー進入時の優れたスタビリティに貢献。マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にしています。カワサキでは国内ロードレースST600クラスへ出場するユーザー支援の一環として、このモデルをレース用ベース車とし、日本国内で特別発売いたします。

■主な特徴
・ツインインジェクターを装備するフューエルインジェクションを搭載
・ギヤポジションインジケーターを搭載
・SHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備
・レース専用モデルとしてイモビライザーを非装着

※価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルは二輪車リサイクル(R)マーク付き対象車両です。
受注生産のため、締切後の受注はできませんのでご注意ください。
■表記価格(リサイクル費用含む)はメーカー希望小売価格です。
■メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合せください。
■当モデルは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。また、ナンバーを取得するのに必要な一切の書類は発行いたしません。
■当モデルは保証(クレーム)の対象外商品です。
■当モデルはアメリカ仕様となります。
■写真は出荷される状態とは異なる場合があります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
リサイクルマーク
Ninja ZX-6R主要諸元
車名(通称名) Ninja ZX-6R
全長x全幅x全高 2,090mm×710mm×1,115mm
軸間距離 1,400mm
最低地上高 120mm
シート高 815mm
キャスター/トレール 24°/ 103mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 599cm3
内径x行程/圧縮比 67.0mm×42.5mm/ 13.3:1
最高出力 NA
最大トルク NA
始動方式 セルフスターター
点火方式 デジタル
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.6L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.714(38/14)
2速 2.200(33/15)
3速 1.850(37/20)
4速 1.600(32/20)
5速 1.421(27/19)
6速 1.300(26/20)
一次減速比 / 二次減速比 1.900(76/40) / 2.688(43/16)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(倒立、インナーチューブ径41mm)
スイングアーム(ユニ・トラック)
ホイールトラベル 120mm
134mm
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C (58W)
180/55ZR17M/C (73W)
ホイールサイズ J17M/C×MT3.50
J17M/C×MT5.50
ブレーキ形式 デュアルディスク 300mm (外径)
シングルディスク 220mm (外径)
ステアリングアングル (左/右) 27°/ 27°
整備質量 191Kg
燃料タンク容量 17L
乗車定員 1
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

■2012モデルバックナンバー


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