更新日2004,01,13

180°クランクの歯切れよいエキゾースト・ノートとパンチあるパワー特性が魅力の水冷ＤＯＨＣ４バルブ並列２気筒エンジンを、高い剛性を誇るアルミツインチューブフレームに搭載し、プロテクション性に優れたフルカウリングを装備したＺＺＲ２５０。市街地でのコミューター的なライディングからロングツーリングまでをこなせるフレキシビリティーで、高い評価を頂いております。

■2002年モデルより主な変更点（2003年モデルは2002年モデルよりの変更ありませんでした）
・ニューカラーの設定 （性能及び諸元に変更はありません。）

※当モデルは川崎重工業(株)の海外工場、Ｋａｗａｓａｋｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ（Ｔｈａｉｌａｎｄ）Ｃｏ.,Ｌｔｄ.（ＫＭＴ）で生産され、日本を含む世界各国へ出荷されています。

※「ＺＺＲ」表記について これまで文書や車体ロゴで「ＺＺ-Ｒ」「ＺＺＲ」という表記が混在していましたが、世界的な商標登録の統一に伴い、今後全ての表記を「ＺＺＲ」に統一いたします。なお、参考までに商標上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」となります。（日常における読み方を規制するものではありません）

親しみやすいスリムで軽量な車体と、しなやかで高い走破性をもつ足回り。タウンライドからハイウエイ、林道ツーリング、トレッキングと、幅広いステージで扱いやすさが好評のスーパーシェルパ。このカテゴリーでは唯一の、フルサイズ２５０空冷ＤＯＨＣ４バルブ単気筒エンジンは、ＫＣＡとパイプ触媒を組み合わせた「ＫＬＥＥＮ」を搭載、優れたレスポンスと十分なパワーを発揮します。
２００４年モデルはシルバーと、ポーラホワイトの２色をラインナップ。グラフィックもタンクからサイドカバーにかけて直線的なストライプを採用し、躍動的なデザインとしました。

■ ２００２年モデルより主な変更点（２００３年モデルは２００２年モデルより変更がありませんでした）
・ニューカラーの採用(性能及び諸元に変更はありません。)

■表記価格は沖縄を除くメーカー希望小売価格です。
■メーカー希望小売価格は参考価格ですので、詳しくはカワサキ正規取扱店にお問い合わせください。
■表記価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は含まれません。
■改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。

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■2008モデルバックナンバー


■2007モデルバックナンバー


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■2005モデルバックナンバー


■2004モデルバックナンバー


■2003モデルバックナンバー