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| 全日本ロードレース選手権 第７戦 鈴鹿 |
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更新日2006,11,06
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全日本ロードレース 第７戦 鈴鹿
ST600：ZX-6RR 酒井大作(TEAM GREEN) ２位 年間ランキング３位
JSB：Ninja ZX-10R 柳川明 (TEAM GREEN) ８位 年間ランキング５位
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| ■JSB1000 |
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我慢の走りで8位フィニッシュ。ランキング5位で1年を締めくくった
「チームスタッフのおかげで、ようやく戦えるマシンに仕上がりました。レースウィークに入ってもまだ迷っていましたから。決勝になんとか間に合って本当に感謝しています（柳川談）」。ただ、その答えが見つかったのが少し遅すぎたのか、微妙な調整に費やす時間が十分ではなく予選は2分9秒247で3列目、9番手からのスタートとなった。
金曜日の走行、土曜日の予選と続いた天気は、決勝日の日曜日も雲ひとつない秋晴れ。気温は23度と11月とは思えない陽気がサーキットを包んでいた。その暖かさも柳川選手にはわずかながら不利に働いてしまう。予選よりもさらに路面温度が上昇し「想定していたよりも早く足回りに不安が出てきて、中盤で追い上げることができませんでした。なんとかしたかったのですが…（柳川談）」と我慢の走行を強いられたのである。
スタートはさすがだった。混乱が予想されたスタート直後の1コーナーでは、コースアウトするライダーをかわして確実にひとつポジションをアップ。3周目にはスローダウンした渡辺選手（＃76）の前に出て7位にあがったが、直後に後方から来た辻村選手（＃5）にパスされてしまう。ちなみに、シリーズチャンピオン争いの最有力候補として注目されていた渡辺選手はこの周回でピットインし、そのままリタイアとなった。
2分9秒台後半にタイムを上げ序盤をしのいでいた柳川選手だったが、「マシンの挙動が気になり始め、様子を見るために少し抑え気味に走るレースマネジメントに切り替えました（柳川談）」と前を行く森脇選手（#83）との差が少しずつ開きはじめる。それでもマシンの状態をうかがいながら、後続の出口選手（#55）とのギャップを確実に保ち、8番手をキープ。勝ちに行くとき、我慢するときを熟知した柳川選手ならではの走行となった。
その間、秋吉選手（#71）、伊藤選手（#1）、そしてスポット参戦の加賀山選手（#71）を加えたトップ3台は抜きつ抜かれつのドッグファイトを演じていた。その速さは2分8秒台という驚異的なもので、徐々にしかし明らかに後続を引き離しはじめ、柳川選手も次第に引き離されていった。
マシンコントロールに不安を抱えながらも我慢の走行を重ねていた柳川選手が追撃のアクセルをオンにしたのは14周目。残り4周足らずとなってから。「不安がなくなったわけじゃないけど、いける範囲、つまり限界がわかったので、終盤はがんばってみました（柳川談）」と森脇選手に迫る。その差、わずか0.3秒。ファンの声援もひときわ大きくなった。が、しかし森脇選手もその気配を察したのか必死に逃げ、後わずかのところでキャッチアップできずに8位のままチェッカーを受けた。
■野村監督のコメント：
チーム全員で手にした価値あるポジションだと思う。
非常に厳しい状況の中で最善を尽くしてくれたと思います。柳川選手だけではなく、彼を支えてくれたチームスタッフにもそれは言えます。その実、レースウィーク前の走行では暗中模索状態でしたが、予選直前になってようやくマシンの方向性が決まりだし、着実にタイムアップ。自己ベストを更新して予選を終えました。しかし、ライバルたちはさらにその上をいっていたというのが現状です。決勝でも中盤はマシンと相談するかのような我慢の走りでポジションキープ。終盤に１つ上をねらいましたが及ばず、8位で最終戦を終えました。ライダーもチームスタッフもそのポジションには決して満足していませんが、状況を考えると悪い内容ではなかったと自負しております。
シリーズを振り返ると初戦のダブル優勝にはじまり、怒濤の追い上げ劇を見せたオートポリス、そしてＳＵＧＯでのアクシデントなどいろいろありましたが、最終的にはシリーズランキングも5位とまずまずの成果を残せました。この成果を来シーズンにつなぎ、応援してくださった多くのファンの方にこれからも恩返しをしていきたいと考えています。本当に1年間、応援ありがとうございました。
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Pos
|
No
|
Name
|
Type
|
Team
|
Lap
|
Time
|
Gap
|
B.Time
|
|
1
|
71
|
加賀山 就臣 |
GSX-R1000 |
YK SUZUKI with Bright Logic |
17
|
36'43.482 |
|
2'08.917 |
|
2
|
11
|
秋吉 耕佑 |
GSX-R1000 |
ヨシムラスズキwithJOMO |
17
|
36'43.648 |
0.166 |
2'08.552 |
|
3
|
1
|
伊藤 真一 |
CBR1000RR |
KEIHIN KoharaR.T. |
17
|
36'45.596 |
1.948 |
2'08.509 |
|
4
|
2
|
山口 辰也 |
CBR1000RR |
ホンダドリームカストロールRT |
17
|
36'49.414 |
3.818 |
2'08.841 |
|
5
|
12
|
中須賀 克行 |
YZF-R1 |
YSP&PRESTOレーシング |
17
|
36'52.157 |
2.743 |
2'08.951 |
|
6
|
5
|
辻村 猛 |
CBR1000RR |
F.C.C.TSR |
17
|
37'03.024 |
10.867 |
2'09.015 |
|
7
|
83
|
森脇 尚護 |
CBR1000RR |
モリワキMOTULレーシング |
17
|
37'08.104 |
5.08 |
2'09.372 |
|
8
|
87
|
柳川 明 |
ZX-10R |
TEAM GREEN |
17
|
37'09.961 |
1.857 |
2'09.830 |
|
9
|
55
|
出口 修 |
CBR1000RR |
DyDo MIU Racing |
17
|
37'16.521 |
6.56 |
2'09.933 |
|
10
|
10
|
小西 良輝 |
CBR1000RR |
team HARC-PRO. |
17
|
37'33.356 |
16.835 |
2'11.502 |
|
11
|
13
|
須貝 義行 |
ドゥカティ 999R |
PANTHERA PLOT |
17
|
37'42.812 |
9.456 |
2'11.795 |
|
12
|
54
|
徳留 和樹 |
CBR1000RR |
ホンダドリーム無限RT |
17
|
37'43.804 |
0.992 |
2'10.737 |
|
13
|
48
|
手島 雄介 |
CBR1000RR |
F.C.C.TSR |
17
|
37'49.236 |
5.432 |
2'12.336 |
|
14
|
78
|
鈴木 慎吾 |
CBR1000RR |
MOTO WIN RACING |
17
|
38'05.161 |
15.925 |
2'12.798 |
|
15
|
64
|
津田 拓也 |
CBR1000RR |
チームOSG&モトスポーツ |
17
|
38'12.776 |
7.615 |
2'14.005 |
|
16
|
52
|
柚木 伸介 |
CBR1000RR |
Honda鈴鹿レーシングチーム |
17
|
38'12.918 |
0.142 |
2'13.569 |
|
17
|
99
|
下地 申悟 |
CBR1000RR |
ウルフマン&Tヨシハル&鉄馬 |
17
|
38'13.971 |
1.053 |
2'13.615 |
|
18
|
14
|
今野 由寛 |
GSX-R1000 |
Moto Map SUPPLY |
17
|
38'15.077 |
1.106 |
2'13.410 |
|
19
|
57
|
石川 朋之 |
GSX-R1000 |
Team M・R |
17
|
38'15.228 |
0.151 |
2'13.537 |
|
20
|
41
|
野寄 真二 |
CBR1000RR |
ホンダ浜友会浜松エスカルゴ |
17
|
38'16.532 |
1.304 |
2'13.772 |
|
21
|
31
|
森井 威綱 |
CBR1000RR |
BATTLE FACTORY |
17
|
38'19.935 |
3.403 |
2'13.138 |
|
22
|
19
|
畠山 泰昌 |
CBR1000RR |
Team IHY B.B. |
17
|
38'31.456 |
11.521 |
2'14.092 |
|
23
|
26
|
山中 正之 |
CBR1000RR |
Tele'ウルフマン&ヨシハルMCRガレージ |
17
|
38'35.343 |
3.887 |
2'14.430 |
|
24
|
60
|
野崎 浩司 |
ZX-10R |
Team38 PS-K |
17
|
38'36.449 |
1.106 |
2'13.864 |
|
25
|
33
|
宇佐見 保弘 |
YZF-R1 |
チーム・エッチングファクトリー |
17
|
38'36.950 |
0.501 |
2'14.694 |
|
26
|
63
|
大西 敬紀 |
GSX-R1000 |
HEAT MAGIC RACING |
17
|
38'42.094 |
5.144 |
2'14.061 |
|
27
|
15
|
川瀬 裕昌 |
GSX-R1000 |
WINS FACTORY |
17
|
38'42.194 |
0.1 |
2'15.051 |
|
28
|
29
|
苅田 庄平 |
ZX-10R |
RS-ITOH&KAZE |
17
|
38'50.146 |
7.952 |
2'15.274 |
|
29
|
85
|
古川 力也 |
CBR1000RR |
ホンダ浜友会浜松エスカルゴ |
17
|
38'55.838 |
5.692 |
2'15.783 |
|
30
|
43
|
横張 好拡 |
YZF-R1 |
クオリティオート&モトラボEJ |
16
|
36'45.020 |
1Lap |
2'15.540 |
|
31
|
34
|
竹見 升吾 |
YZF-R1 |
チーム・エッチングファクトリー |
16
|
36'45.361 |
0.341 |
2'15.962 |
|
32
|
32
|
安達 光司 |
YZF-R1 |
チーム・エッチングファクトリー |
16
|
36'46.225 |
0.864 |
2'16.479 |
|
33
|
65
|
水谷 勝 |
GSX-R1000 |
Team M・R |
16
|
36'50.041 |
3.816 |
2'15.471 |
|
34
|
82
|
久積 基宏 |
GSX-R1000 |
Racing DRAG ☆PF |
16
|
37'05.006 |
14.965 |
2'17.094 |
|
35
|
248
|
深見 貴広 |
YZF-R1 |
APANCLUBクレバーウルフ |
16
|
37'10.489 |
5.483 |
2'15.694 |
|
36
|
30
|
樋口 耕太 |
GSX-R1000 |
TEAM ADACHI |
16
|
38'44.248 |
1'33.759 |
2'17.835 |
|
37
|
62
|
向井 伸之 |
GSX-R1000 |
TEAM Z-TECH |
14
|
37'44.272 |
2Laps |
2'17.595 |
| 以下 フィニッシュライン不通過: |
|
38
|
47
|
本田 晃司 |
GSX-R1000 |
Team江上&ファクトリーヒロ |
13
|
30'25.811 |
1Lap |
2'13.718 |
| 以上 規定周回数完走: |
|
|
72
|
アレックス・キャミア |
CBR1000RR |
モリワキMOTULレーシング |
10
|
22'15.567 |
3Laps |
2'11.460 |
|
|
59
|
山戸 直樹 |
ZX-10R |
Team38 PS-K |
8
|
19'12.575 |
2Laps |
2'17.009 |
|
|
333
|
鈴木 大五郎 |
GSX-R1000 |
WIN SUZUKI Racing Team |
5
|
11'39.477 |
3Laps |
2'15.993 |
|
|
76
|
渡辺 篤 |
GSX-R1000 |
ヨシムラスズキwithJOMO |
4
|
9'28.897 |
1Lap |
2'11.765 |
|
|
9
|
亀谷 長純 |
CBR1000RR |
Team 桜井ホンダ |
0
|
|
4Laps |
|
|
|
23
|
名倉 嘉一 |
CBR1000RR |
ホンダ浜松エスカルゴ |
0
|
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☆ポイントランキング（暫定）
伊藤真一(118)、渡辺篤(94)、山口辰也(81)、秋吉耕佑(74)、柳川明(71)、出口修(70)
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| ■ST600 |
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価値ある2位で、年間ランキング3位でシーズン終了
ヘルメットを脱いだ酒井選手は満足そうな表情でピットクルーと固く握手をかわした。4勝目こそ逃したものの最終戦・鈴鹿は、価値ある第2位。20ポイント（最終戦のみ通常ポイントに＋３される）を加算してシリーズポイントを80と伸ばし、年間3位のポジションを確保した。
レースは序盤からポールポジションの安田選手（#1）が逃げるカタチとなった。予選3番手の酒井選手は1コーナーを4番手で通過。1周目から果敢に攻めたが、200R
のシケインで危うくコースアウトしそうになる。「渡辺さん（＃76）とのブレーキポイントが大きく異なって追突しそうになったので体制を立て直し、外側にふくらんでしまいましたが、なんとか踏ん張れました（酒井談）」。転倒寸前までバランスを崩した酒井選手だったが、右サイドのステップを路面にこすりながらもアクシデントを回避。大きく後退することなく5位でオープニングラップをクリアした。
2位グループの最後尾、5番手に位置した酒井選手は着実に前との差を詰める。長いホームストレートを利用して4位に上昇したのは4周目の1コーナー。さらに同じ周回で渡辺選手をかわした酒井選手は、シケインで大崎選手をつかまえ5周目のコントロールラインを2位で抜けていった。
この時点で前を行く安田選手とのギャップは5秒以上。追走体制に入った酒井選手だったが、前との差を詰めると言うよりも追いすがる後方との差を広げることに専念する。「ウォームアップでも安田選手との差は明らかだったし、無理して最悪の結果になっては台無し。まず、後ろを引き離すことが先決でした（酒井談）」と冷静に振り返る。無理な追い上げはしなかったものの徐々に確実にトップとの差を詰めて維持を見せた酒井選手はその後もクールな走りで2位をしっかり確保。安定した速さでコントロールラインを通過した。
「僕以上にチームのみんなが喜んでくれたのがうれしかった。『いい仕事をした』と評価してもらえたし、自分でも走りきることに専念して、表彰台に登れたことはよかったと思う（酒井談）」。これで年間ランキングも3位に浮上。シリーズ最多勝に相当する3回の優勝とともに大きく成長した酒井選手は、表彰台の上でいつも以上に派手なシャンパンファイトをしてみせた。
■野村監督のコメント：
強くなった酒井選手を最終戦でみることができた。
いい仕事をしてくれたと思います。優勝できなかったことは悔しいですが、予選でのギャップを考えると善戦したと言っても過言ではないでしょう。なにより、序盤でセカンドグループ後方に追いやられながらも焦ることなく冷静に順位を上げ、グループの先頭に出るや追いすがる後方を引き離せたことは、これまでのレース展開にはないパターンでした。もともと速さに関してはトップクラスでしたが、強さやしぶとさ、レースマネージメントといった面では、まだ成長すべきポイントがあったように思います。それを最終戦で見せてくれた。応援してくださったファンの方にもいつもと違う酒井選手をみていただけたのではないでしょうか。これでシリーズランキングも3位に入ることができ、来シーズンへの確かな足がかりができました。あらためて応援してくださったファンの皆様にお礼申し上げます。
|
|
Pos
|
No
|
Name
|
Type
|
Team
|
Lap
|
Time
|
Gap
|
B.Time
|
|
1
|
1
|
安田 毅史 |
CBR600RR |
team HARC-PRO. |
12
|
27'16.184 |
|
2'14.992 |
|
2
|
39
|
酒井 大作 |
ZX-6RR |
TEAM GREEN |
12
|
27'21.019 |
4.835 |
2'15.352 |
|
3
|
11
|
奥野 正雄 |
YZF-R6 |
伊藤RACING・GMDスズカ |
12
|
27'23.202 |
2.183 |
2'15.719 |
|
4
|
3
|
辻村 猛 |
CBR600RR |
F.C.C.TSR |
12
|
27'23.297 |
0.095 |
2'15.902 |
|
5
|
9
|
大崎 誠之 |
YZF-R6 |
SP忠男レーシングチーム |
12
|
27'23.501 |
0.204 |
2'15.676 |
|
6
|
76
|
渡辺 篤 |
GSX-R600 |
ヨシムラスズキwithJOMO |
12
|
27'26.767 |
3.266 |
2'16.570 |
|
7
|
37
|
佐藤 裕児 |
YZF-R6 |
ジュビロ レーシング チーム |
12
|
27'29.385 |
2.618 |
2'15.519 |
|
8
|
13
|
稲垣 誠 |
CBR600RR |
バーニング ブラッドRT |
12
|
27'29.718 |
0.333 |
2'16.066 |
|
9
|
5
|
寺本 幸司 |
GSX-R600 |
Moto Map VEGA |
12
|
27'31.200 |
1.482 |
2'16.365 |
|
10
|
90
|
大石 正彦 |
YZF-R6 |
伊藤RACING・GMDスズカ |
12
|
27'32.585 |
1.385 |
2'16.028 |
|
11
|
16
|
生形 秀之 |
GSX-R600 |
エスパルスドリームRT・SBS磐田 |
12
|
27'33.863 |
1.278 |
2'16.004 |
|
12
|
81
|
亀谷 長純 |
CBR600RR |
Team 桜井ホンダ |
12
|
27'36.111 |
2.248 |
2'16.329 |
|
13
|
7
|
高橋 英倫 |
CBR600RR |
TEAM PLUS ONE |
12
|
27'36.279 |
0.168 |
2'15.982 |
|
14
|
73
|
森 新 |
CBR600RR |
team HARC-PRO. |
12
|
27'36.465 |
0.186 |
2'16.474 |
|
15
|
34
|
岩田 悟 |
CBR600RR |
CLUB PLUS ONE |
12
|
27'36.860 |
0.395 |
2'16.457 |
|
16
|
6
|
沼田 憲保 |
YZF-R6 |
HiTMAN RC甲子園ヤマハ |
12
|
27'37.431 |
0.571 |
2'16.322 |
|
17
|
53
|
須貝 義行 |
ドゥカティ 749R |
チームスガイ&フクダテクニカ |
12
|
27'37.598 |
0.167 |
2'16.707 |
|
18
|
75
|
黒川 武彦 |
CBR600RR |
Kohara Racing |
12
|
27'46.148 |
8.55 |
2'17.184 |
|
19
|
12
|
宮? 敦 |
YZF-R6 |
HiTMAN RC甲子園ヤマハ |
12
|
27'46.326 |
0.178 |
2'17.259 |
|
20
|
45
|
大木 崇行 |
CBR600RR |
club HARC-PRO. |
12
|
27'47.230 |
0.904 |
2'17.045 |
|
21
|
30
|
津田 拓也 |
CBR600RR |
チームOSG&モトスポーツ |
12
|
27'48.160 |
0.93 |
2'17.577 |
|
22
|
99
|
野田 弘樹 |
CBR600RR |
レーシングチーム ハニービー |
12
|
27'49.984 |
1.824 |
2'16.937 |
|
23
|
32
|
的場 浩晃 |
CBR600RR |
TSR 松田塾 KDC RW |
12
|
27'53.898 |
3.914 |
2'17.471 |
|
24
|
70
|
中山 真太郎 |
CBR600RR |
アベブレーシングチーム |
12
|
27'54.441 |
0.543 |
2'17.437 |
|
25
|
23
|
藤下 和衡 |
CBR600RR |
ホンダドリーム北九州RT |
12
|
27'54.494 |
0.053 |
2'17.947 |
|
26
|
33
|
波多野 祐樹 |
GSX-R600 |
レーシングサプライ 角力斗雲 |
12
|
27'54.868 |
0.374 |
2'17.643 |
|
27
|
88
|
須磨 貞仁 |
CBR600RR |
Team Life・ドリーム |
12
|
27'57.823 |
2.955 |
2'18.208 |
|
28
|
51
|
村田 丈 |
CBR600RR |
HondaDREAM京都右京 |
12
|
27'58.429 |
0.606 |
2'17.600 |
|
29
|
21
|
和泉 美智夫 |
CBR600RR |
T・ヨシハル-CPF-エフワン |
12
|
27'58.515 |
0.086 |
2'18.275 |
|
30
|
52
|
野崎 俊宏 |
CBR600RR |
ウイングヨシイRC |
12
|
28'10.518 |
12.003 |
2'18.115 |
|
31
|
64
|
和田 憲史郎 |
GSX-R600 |
VEGA SPORTS |
12
|
28'10.923 |
0.405 |
2'18.925 |
|
32
|
46
|
清水 郁巳 |
CBR600RR |
DREAM高崎 B'WISE R.T |
12
|
28'10.981 |
0.058 |
2'19.001 |
|
33
|
77
|
小畑 仁 |
CBR600RR |
MOTO WIN RACING |
12
|
28'11.429 |
0.448 |
2'18.792 |
|
34
|
810
|
田中 潤司 |
ZX-6R |
B-SQUARE.Racing |
12
|
28'23.406 |
11.977 |
2'20.096 |
|
35
|
56
|
小室 旭 |
ZX-6RR |
RS-ITOH&KAZE |
12
|
28'23.910 |
0.504 |
2'20.302 |
|
36
|
60
|
福田 康志 |
YZF-R6 |
伊藤RACING・GMDスズカ |
12
|
28'25.017 |
1.107 |
2'20.547 |
|
37
|
58
|
高杉 奈緒子 |
CBR600RR |
|
12
|
28'25.067 |
0.05 |
2'20.321 |
|
38
|
28
|
三瓶 陽介 |
GSX-R600 |
ケンツJトラストスズキ |
12
|
28'30.356 |
5.289 |
2'20.359 |
| 以下 フィニッシュライン不通過: |
|
39
|
22
|
山本 琢磨 |
ZX-6RR |
TRICK☆STAR MAX |
10
|
22'58.418 |
2Laps |
2'16.407 |
|
40
|
31
|
児玉 勇太 |
CBR600RR |
レーシングチーム ハニービー |
10
|
23'30.477 |
32.059 |
2'17.276 |
|
41
|
71
|
武山 祐介 |
YZF-R6 |
RT森のくまさん 佐藤塾仙台 |
9
|
22'06.447 |
1Lap |
2'17.668 |
| 以上 規定周回数完走: |
| |
92
|
國川 浩道 |
YZF-R6 |
SP忠男レーシングチーム |
8
|
28'29.958 |
1Lap |
2'17.820 |
| |
38
|
清水 直樹 |
ZX-6RR |
アンビシャスレーシングチーム |
6
|
15'00.678 |
2Laps |
2'19.321 |
| |
18
|
東浦 正周 |
YZF-R6 |
プラスミューレーシングチーム |
3
|
7'09.849 |
3Laps |
2'19.291 |
☆ポイントランキング（暫定）
安田毅史(94)、渡辺篤(89)、酒井大作(80)、大崎誠之(78)、寺本幸司 (58)、奥野正雄
(48)、辻村猛 (45)
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御声援ありがとうございました。
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※放送日時は変更になる場合があります。最新の情報は、各放送局にお問い合わせください。
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